Poco a poco, el nuevo salón de Múnich sigue acercándose. Esta novedosa cita, que sustituye al clásico salón de Fráncfort, aspira a mostrar un buen puñado de novedades al mundo, a partir del 7 de septiembre. Y parece que una de ellas será el nuevo Volkswagen ID.5 GTX 2022, un crossover eléctrico para el mercado europeo.

Al menos, así lo dan a entender este puñado de fotos oficiales, en formato teaser y distribuidas por la propia Volkswagen, en las que podemos ver un modelo muy cercano a la producción.

Eso sí, este nuevo SUV, de corte coupé y elevadas prestaciones, que ha sido cazado en fotos espía en numerosas ocasiones, se presentará todavía en formato de prototipo. Aunque lo que es seguro es que recurrirá a la plataforma modular MEB del gigante alemán. 

Galería: Volkswagen ID.5 GTX Concept Teaser IAA 2021

Con un diseño y unos rasgos muy parecidos a los del ID.4 GTX, este concept estará propulsado por dos motores eléctricos, uno para cada eje, lo que asegurará tracción total y una potencia máxima en el entorno de los 220 kW del propio ID.4 GTX, que equivalen a unos 300 CV. 

Del mismo modo, gracias a una generosa batería de iones de litio, el ID.5 GTX ofrecerá una autonomía entre recargas de nada menos que 497 kilómetros, en ciclo WLTP. Lo que no está nada mal, por cierto.

Otros detalles que se mencionan en esta primera información es que recurrirá a los faros matriciales IQ.Light LED y que estará totalmente conectado, por lo que podrá recibir actualizaciones remotas y estar equipado con la tecnología Car2X.

Volkswagen afirma que lanzará la versión de producción de este nuevo crossover eléctrico en algún punto del próximo año, momento en el que se convertirá en el segundo modelo GTX de producción de la marca. Una denominación en la que se engloban los coches eléctricos de altas prestaciones.

Tanto el ID.4 GTX como el ID.5 GTX forman parte del ambicioso plan del fabricante de automóviles para aumentar el peso de los coches totalmente eléctricos dentro de sus ventas europeas, que debería crecer hasta el 70% en 2030.