Rebaja extra en el SUV chino que quita el sueño al Omoda 5

El BAIC X55 es uno de esos SUV chinos no tan conocidos que poco o nada tienen que envidiar a los superventas del país asiático en nuestro mercado, como por ejemplo el Omoda 5. También es un duro rival para el JAECOO 7, MG ZS, Leapmotor B10, Dacia Bigster, EBRO s700 o Livan X6 Pro, entre otros.

Su diseño, con un frontal bastante acertado, mezcla elegancia, deportividad y también un halo tecnológico. El coche mide 4,62 metros de longitud y la única opción mecánica es un motor turbo de gasolina con 1,5 litros y 177 CV, vinculado a una transmisión automática de doble embrague, con modo Sport y posibilidad de manejo secuencial. 

Galería: BAIC X55 2025, primera prueba

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Fuente: BAIC

Consumo cercano al oficial

Las prestaciones son buenas para afrontar largos viajes, ya que acelera de 0 a 100 en 7,8 segundos y llega a 200 km/h. Por su parte, el consumo medio homologado es de 8 litros cada 100 km, pero no te asustes porque la media real puede estar bastante cerca de esa cifra y no subir uno o dos litros como suele suceder. 

Además, el interior ofrece una buena calidad, asientos deportivos y dos pantallas independientes, una para la instrumentación y la central para el equipo multimedia, la climatización y otras funciones de personalización del vehículo. Las plazas traseras ofrecen un buen espacio en general. 

BAIC X55 2025, interior

Foto: BAIC

Viene hasta arriba

En cambio, el maletero sí es algo reducido, al quedarse con 350 litros, una cifra más propia de un SUV urbano. La parte positiva es que las formas son regulares, así que se puede aprovechar al máximo. Debajo del piso de carga se guarda el kit reparapinchazos.

Como es habitual en las marcas chinas, el equipamiento de serie es realmente amplio: asientos de cuero con regulación eléctrica, ventilados y calefactados, techo panorámico, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto (mediante una aplicación), climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, cámaras de visión periférica, faros LED o sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento. 

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Mayor descuento en la financiación

En materia de seguridad, viene con mantenimiento de carril, alerta por fatiga del conductor, detector de vehículos en el ángulo muerto, asistente en atascos y de luces de carretera, frenada automática de emergencia. Lo único que se echa en falta es el reconocimiento de señales de tráfico. 

El precio al contado del BAIC X55 2026 no ha cambiado, así que sigue siendo 31.995 euros, pero sí ha variado la tarifa mediante financiación, que ha bajado de 28.995 euros a sólo 27.495. BAIC ofrece la tranquilidad de una garantía de cinco años o 100.000 kilómetros, lo que antes suceda.