Nuevo Peugeot 2008 2025: mejora SUV, menor precio, híbrido Eco 145 CV… ¡uy, MG ZS!
El nuevo Peugeot 2008 retoca algunos detalles de diseño y modifica los precios de su gama. Quiere derribar a los rivales más temibles...
El Peugeot 2008 ganó muchísimo tras la incorporación de las versiones con hibridación ligera y la etiqueta Eco. Este argumento se suma a su buena habitabilidad y maletero (hasta 434 litros), un comportamiento notable y un equilibrio general muy conseguido.
Por tanto, se sitúa como un gran rival para los Dacia Duster, Hyundai KONA (cambia la gama), MG ZS 2025 (estrena motor de gasolina), Renault Captur, Toyota C-HR (sin 200H de tracción delantera), SEAT Arona (FR Black) o Volkswagen T-Roc (misterioso restyling).
Galería: Peugeot 2008 2025
Si te apasiona el Peugeot 2008, debes conocer los últimos cambios en su gama. No esperes grandes modificaciones, puesto que recientemente te presentamos el acabado especial Style, con embellecedores de 16 pulgadas, logotipos específicos y la tapicería especial con costuras naranjas.
Ahora, la marca del león realiza unos retoques ‘quirúrgicos’ para incrementar su atractivo… y sólo tienes que fijarte en nuestra galería de imágenes para descubrir todos los detalles. ¿Notas algo diferente en el exterior y dentro del habitáculo del SUV urbano?
Exacto, el Model Year 2025 presenta el llamativo color metalizado Azul Obsession, que combina a la perfección con las llantas oscurecidas opcionales de 18 pulgadas. Además, el interior cuenta con unas inserciones de efecto metalizado junto al selector del cambio.
La gama ofrece tres acabados: Style, Allure y el deportivo GT. El básico incorpora seis airbags, asistente de carril, climatizador automático, faros Eco LED, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, regulador/limitador de velocidad, retrovisores plegables eléctricamente y sensores de aparcamiento.
En el plano mecánico, el nuevo Peugeot 2008 2025 comienza con el motor de gasolina 1.2 Turbo de 100 CV y el cambio manual, mientras que por encima se sitúa el híbrido ligero de 145 CV, que reemplaza al Hybrid de 136 CV. Este último tiene cadena de distribución y se asocia con una caja automática de doble embargue con seis marchas.
Por otra parte, las versiones eléctricas, con la etiqueta 0, nos sorprenden con bajadas de precios. Rinden 100 y 115 kW (136 y 156 CV, respectivamente); la más sencilla homologa 343 km de autonomía, bajo el ciclo WLTP, una distancia que aumenta hasta 406 km para el más potente.
Otras noticias sobre Peugeot
Precios (con descuentos) nuevo Peugeot 2008 2025:
| Versión | Potencia | Precio |
| 2008 Gasolina Style | 100 CV | 22.240 euros |
| 2008 Hybrid e-DCS6 Style | 145 CV | 24.990 euros |
| 2008 Eléctrico Style | 136 CV | 33.490 euros |
| 2008 Eléctrico Style | 156 CV | 34.490 euros |
| 2008 Gasolina Allure | 100 CV | 23.890 euros |
| 2008 Hybrid e-DCS6 Allure | 145 CV | 26.640 euros |
| 2008 Eléctrico Allure | 136 CV | 34.690 euros |
| 2008 Eléctrico Allure | 156 CV | 35.690 euros |
| 2008 Hybrid e-DCS6 GT | 145 CV | 28.690 euros |
| 2008 Eléctrico GT | 136 CV | 36.840 euros |
| 2008 Eléctrico GT | 156 CV | 37.840 euros |
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