Desde 19.890 €, el Dacia Sandero aspira a convertirse en el híbrido más barato del mercado

Dacia sigue ampliando la gama del modelo más vendido en España y en Europa. En efecto, hablamos del Dacia Sandero 2026 que, desde hoy 1 de julio, ya puede encargarse con el motor hybrid 155.

Esta nueva versión híbrida está disponible tanto para el Sandero como para el Sandero Stepway y permite al utilitario de la firma rumana entrar en la batalla por convertirse en el híbrido más barato de nuestro mercado.

Una batalla que disputa, principalmente, contra los MG MG3 Hybrid+ y Toyota Aygo X Cross, ya con el Toyota Yaris y el Renault Clio por encima y algunos modelos 'mild hybrid' de Stellantis 'asomándose' a la batalla, como los Fiat Grande Panda, Peugeot 208, Citroën C3 y Opel Corsa.

Nuevo motor híbrido, con etiqueta Eco

Diseñado y fabricado en la factoría de HORSE en Valladolid, este motor hybrid 155 ya tiene una fuerte presencia en la gama Dacia, al ofrecerse en modelos como Jogger, Duster y Bigster.

Galería: Dacia Sandero Stepway (2026)

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Fuente: Dacia

En este caso, el precio de acceso es a la tecnología híbrida es de 19.890 euros para el Sandero 'convencional' y desde 21.290 euros en el acabado Stepway, de corte todocamino.

Del mismo modo, dependiendo de la versión escogida, el consumo medio de combustible oscila entre los 4,2 litros cada 100 km del Sandero y los 4,4 del Sandero Stepway, con unas emisiones medias de CO₂ de 96 y 100 g/km, respectivamente.

Dacia Sandero Stepway 2026, el interior

Foto: Dacia

En esencia, este sistema, que siempre arranca en modo 100% eléctrico, cuenta con un motor de gasolina de 1,8 litros y cuatro cilindros, con 109 CV, y dos motores eléctricos: una unidad de 50 CV y un generador-motor de arranque. A ello se suman la batería de 1,4 kWh de capacidad y la transmisión electrificada Multimodo.

También cobra importancia en el tren de propulsión la frenada regenerativa, que según palabras de la marca, permite circular hasta el 80% del tiempo en ciudad en modo libre de emisiones.

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