Crosscamp ELMNT (2026): ADVTR pasa a llamarse ELMNT
Cinco modelos basados en la Peugeot Boxer con baño giratorio, techo elevable y precios a partir de 51.499 euros en Alemania.
El nombre ADVTR pasa a la historia, ya que ELMNT toma el relevo. Crosscamp reorganiza su gama de furgonetas camper y la convierte en una línea más clara. La base sigue siendo la Peugeot Boxer, y el objetivo sigue siendo la vida en furgoneta con menos de 3,5 toneladas.
En las furgonetas camper, lo que cambia sobre todo es la denominación: ADVTR ahora se llama ELMNT. EXPDN y EXPLR se mantienen como líneas independientes en la gama, mientras que la nueva serie ELMNT da un paso más con la tecnología de siempre y algunos detalles aptos para el día a día.
En Crosscamp, ELMNT hace referencia a las furgonetas clásicas basadas en la Peugeot Boxer. De serie, bajo el capó se encuentra el motor BlueHDi de 2,2 litros con 140 CV; opcionalmente, se pueden elegir 180 CV y una caja de cambios automática. Dependiendo de la variante, el peso máximo técnico admisible es de 3.500 kilogramos. Por lo tanto, sigue bastando con el permiso de conducir B normal, lo que en este segmento ya se considera casi una característica de confort.
En el interior, Crosscamp apuesta por decoraciones claras, como el Makalu Pearl Grey o el Cozy White, y por un diseño sobrio y funcional. En las versiones más grandes, el cuarto de baño giratorio con puerta enrollable, pared giratoria y inodoro de casete forma parte del concepto. A esto se suman 100 litros de agua limpia, 90 litros de aguas residuales y una calefacción Combi-4 para calefacción y agua caliente.
La tecnología de a bordo sigue siendo sencilla. En el interior hay una batería AGM de 95 Ah, una toma exterior CEE, varias tomas de corriente de 230 voltios y puertos USB. Quien desee mayor independencia puede recurrir a baterías de litio, un kit de voltaje o un depósito de aguas residuales calefactado.
Crosscamp ELMNT 5.4 DS
El 5.4 DS es el modelo compacto de entrada de la gama ELMNT. Mide unos 5,41 metros de largo, cuesta a partir de 53.499 euros (en Alemania) y ofrece cuatro plazas registradas. En la parte trasera se duerme en posición transversal; la cama mide aproximadamente 195 x 133 a 130 centímetros.
A pesar de la carrocería corta, ya cuenta con el cuarto de baño giratorio. Esto ahorra espacio y hace que la distribución sea mucho más diáfana en el día a día que un cuarto de baño fijo clásico. La cocina combina una placa de dos fuegos y un fregadero, a lo que se suma un frigorífico de compresor de 84 litros con compartimento congelador.
En cuanto al espacio de almacenamiento, la 5.4 DS tampoco se queda atrás. El equipamiento incluye un garaje trasero con anillas de amarre, cajones con cierre asistido, armarios superiores y otros compartimentos. Opcionalmente, hay un techo elevable con cama doble adicional, lo que permite hasta cinco plazas para dormir.
Crosscamp ELMNT 6.0 DS
El 6.0 DS amplía el mismo concepto a 5,99 metros, lo que le da un aspecto inmediatamente más espacioso. La cama trasera alcanza unas dimensiones de hasta 197 x 157 centímetros, y la distancia entre ejes aumenta hasta los 4.040 milímetros. El precio de esta distribución parte de 54.499 euros (en Alemania).
El espacio adicional se nota sobre todo en el día a día. La cocina cuenta con más superficie de trabajo, el espacio de almacenamiento bajo la cama es más amplio y el interior parece menos agobiante. La altura del vehículo se mantiene dentro de los límites normales; con el techo elevable abierto, alcanza unos 3,58 metros.
Técnicamente, la 6.0 DS se mantiene muy cerca de su hermana menor. El motor de 140 CV es de serie, mientras que el de 180 CV y la transmisión automática tienen un coste adicional. Además, hay paquetes opcionales como el Alu-Kit, el Style-Kit o el Base-Kit, que incluye, entre otras cosas, ventanas con marco, claraboyas más grandes y un estribo eléctrico.
Crosscamp ELMNT 6.4 ES
El 6.4 ES, con unos 6,36 metros, es el ELMNT más largo y tiene un precio de salida de 56.499 euros (en Alemania). Su característica más destacada es la disposición de la cama longitudinal en la parte trasera, que, según la versión, mide entre 192 x 184 centímetros de largo y 195 centímetros de ancho. Quien prefiera levantarse de la cama por la noche sin tener que hacer malabarismos, seguramente se decidirá por este modelo.
La planta alargada aporta más tranquilidad a la zona de descanso y, debajo, un espacio de almacenamiento muy útil. Al mismo tiempo, el equipamiento de a bordo sigue siendo el de siempre: 100 litros de agua limpia, 90 litros de aguas residuales y espacio para dos bombonas de gas de 11 kilos.
En cuanto al equipamiento opcional, sin embargo, conviene prestar atención al peso. Debido a la carrocería más larga, la carga útil disponible es menor que en las variantes más cortas. Quien pida muchos accesorios no debería esperar a llegar al límite cuando ya quiera llevar el toldo, la bicicleta y la barbacoa.
Crosscamp ELMNT 5.41
Aunque el 5.41 pertenece a la misma serie, sigue una idea diferente. Mide 5,41 metros de largo, cuesta a partir de 51.499 euros (en Alemania) y es, por tanto, el modelo más económico de la serie ELMNT. De serie cuenta con dos plazas de asiento, aunque es posible añadir más.
En lugar de un baño fijo, cuenta con un módulo de cocina extraíble y un cubículo de aseo flexible opcional. El agua potable y las aguas residuales se gestionan mediante bidones de 10 litros. Esto ahorra peso y hace que el espacio interior sea mucho más versátil. El sofá también es desmontable y se convierte en una cama de 188 x 133 centímetros.
La 5.41 es, por tanto, menos una camper clásica y más una compañera flexible para parejas o viajeros en solitario. Con el techo elevable opcional se añaden dos plazas de descanso más. A esto se suma una tecnología más bien sobria, con calefacción diésel de 2 kW y nevera de compresor de 70 litros.
Con la serie ELMNT, Crosscamp reorganiza su cartera y agrupa las furgonetas más importantes bajo un nombre claro. La gama abarca desde la minimalista 5.41 hasta la 6.4 ES, orientada al confort, con camas longitudinales y cuarto de baño giratorio.
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