Nuevo Peugeot Rifter 2025: fin a los motores diésel BlueHDi... ¡otra vez!
El Peugeot Rifter 2025 nos deja atónitos y dice adiós a los bloques diésel… ¿definitivamente? Te proporcionamos los precios del stock.
El Peugeot Rifter se sometió recientemente a un restyling que actualizaba su diseño, equipamiento y tecnología. Pero lo más importante de todo estaba bajo el capó: la marca reincorporó los motores de combustión, una de las mayores peticiones de los clientes.
De esta manera, el modelo francés volvía a satisfacer las necesidades de muchas familias y, a su vez, ganaba numerosos argumentos frente a sus rivales: Ford Tourneo Connect, Mercedes-Benz Clase T, Nissan Townstar, Renault Kangoo 2025 o el Volkswagen Caddy.
Galería: Peugeot E-Rifter 2024
Sin embargo, pocos meses después de su puesta al día, el Peugeot Rifter nos deja absolutamente pasmados. ¿El motivo? Tras un 'recorrido virtual' por los configuradores europeos, llega el 'bombazo': vuelven a desaparecer los propulsores diésel.
Si no te lo crees, sólo tienes que echar un vistazo a las páginas oficiales del fabricante en Portugal, Alemania, Francia… (entre otros países). Como puedes comprobar, ya sólo hacen referencia a la versiones eléctricas, con la denominación E-Rifter.
Por el momento, el motivo de esta drástica decisión no ha sido confirmada oficialmente, pero podría deberse a un ajuste de las emisiones para cumplir con las próximas normativas anticontaminación europeas... y así evitar posibles multas.
Ultimas noticias sobre Peugeot
Aun con todo, los clientes españoles disponen de los últimos momentos para adquirir un Peugeot Rifter restyling con el bloque diésel. Pueden elegir entre la terminación Allure o el acabado de estilo deportivo GT.
La versión más sencilla incluye el motor 1.5 BlueHDi de 100 CV, que se asocia con un cambio manual de seis relaciones. Además, el tope de gama equipa la variante de 130 CV, vinculada con la caja de cambios automática con convertidor de par de ocho relaciones EAT8.
Si quieres acceder al stock de este modelo, te proporcionamos sus precios en España. El nuevo Peugeot Rifter Standard BlueHDi 100 S&S Allure 2025 parte desde 26.794 euros, mientras que el BlueHDi 130 CV S&S EAT8 GT comienza en 32.925 euros (con descuentos incluidos).
Recomendado para ti
Este BYD de 402 CV y con estilo Defender llega a Europa
El nuevo smart #2 2027, filtrado desde China
Deportivo coupé, por 38.490 €, con cambio manual y 405 CV: la envidia de Europa
¿Está BMW trabajando en una M 1300 GS? Todo apunta a que sí
Este Honda NSX saldrá a subasta, ¿adivináis quién fue su propietario?
El nuevo BMW i3 Touring ya casi está listo
BRABUS presenta un lujoso catamarán de carbono de 1.450 CV