Ford ha revelado la nueva Tourneo Connect, un vehículo destinado a quienes necesitan espacio y versatilidad, tanto para su trabajo como para su familia. Este vehículo estará disponible en el mercado europeo a principios de 2022, aunque las primeras entregas llegarán en primavera.
La furgoneta ofrece una capacidad para siete ocupantes en los modelos L1 de batalla corta y L2 de batalla larga, aunque cuando no se utilizan la segunda y tercera fila de asientos, se pueden plegar, abatir o retirar, según las necesidades. Con esto, se permite un volumen de carga de 3,1 m3 en la versión L2, y 2,6 m3 en la L1. Además, el asiento del copiloto se abate para lograr hasta 3 metros de longitud para el espacio de carga.
Galería: Ford Tourneo Connect 2022
Las puertas laterales son correderas, lo que facilita su apertura en lugares estrechos. También se incluyen varios posavasos en el conjunto del vehículo, así como puertos de carga, techo panorámico de cristal opcional y climatizador bizona. Otra opción interesante son las alfombrillas de goma, que son más fáciles de retirar y limpiar.
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Los tres niveles de equipamiento (Active, Titanium y Sport) disponen de asientos ergonómicos, con soportes para las piernas ampliados y ajuste lumbar eléctrico de cuatro posiciones. El habitáculo se remata con acabados cuidados, con gráficos azules y costuras en contraste en la versión Active.
La Ford Tourneo Connect cuenta de serie con una pantalla táctil de 8,25 pulgadas, aunque existe la posibilidad de sustituirla por una de 10,0 pulgadas. A esto hay que sumar la opción de un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas para sustituir a los diales tradicionales, algo que es de serie en los modelos Sport.
Este cuadro de mandos de 10,25 pulgadas ofrece información del vehículo, resumen del viaje, velocímetro y tacómetro, mapa de navegación, señales de tráfico o datos sobre los asistentes de conducción.
En lo que respecta a estas ayudas, el Tourneo Connect dispone de 19 tecnologías de asistencia, entre las que se incluyen el sistema de mantenimiento de carril, control de crucero, sistema de limitación de velocidad ajustable, asistencia al arranque en pendiente y sensores de aparcamiento delanteros y traseros, entre otras cosas.
También se incorpora el FordPass Connect, que permite a los usuarios utilizar su smartphone y controlar remotamente el estado de las luces, ventanillas, puertas, bloquear el vehículo o ver la ubicación del mismo.
En cuanto a la parte mecánica, esta furgoneta dispone de una motorización de gasolina, con un bloque EcoBoost de 1,5 litros, 114 CV de potencia y 220 Nm de par máximo, y dos versiones diésel con motor EcoBlue, de 112 CV y 280 Nm de par, o 122 CV y 320 Nm de par, respectivamente, esta última con tracción total opcional por primera vez.
De serie, todas las versiones cuentan con una caja manual de seis velocidades, aunque existe la opción de equipar la transmisión automática de doble embrague PowerShift, de siete marchas. También se pueden incluir levas en el volante y dispone de un modo Sport para quienes deseen un mayor rendimiento. De momento, eso sí, no hay información sobre precios.
Fuente: Ford