Los SUV de gasolina gustan en España y uno de los superventas baja de 21.000 euros

¿Sabías que el segundo SUV más vendido en España sólo tiene motores de gasolina sin electrificar? Sí, es el SEAT Arona, lo que confirma que mucha menos de la gente de la que pensamos está obsesionado con la etiqueta Eco de la DGT.

También el Peugeot 2008 es uno de los todocaminos más adquiridos (el quinto, concretamente, en lo que llevamos de año) y su versión sin electrificar tiene un precio irrechazable. Recuerda que emplea el actualizado motor Turbo 100, con cadena de distribución y muchos componentes nuevos respecto al polémico PureTech.

Sin duda, es un fuerte rival para los Dacia Duster, Renault Captur, Toyota Yaris Cross, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, Suzuki Vitara, JAECOO 5 o Leapmotor B03X, entre otros muchos.

Galería: Peugeot 2008 Hybrid 2025

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Fuente: Motor1.com Spain

Peugeot 2008 Turbo 100: prestaciones y consumos

Con esa mecánica pura de combustión y la caja manual de seis velocidades, el modelo francés, con 4,30 metros de longitud, marca un 0 a 100 en 12,1 segundos y 183 km/h de velocidad máxima. No son grandes datos para viajar, pero el coche puede mantener correctamente velocidades de crucero legales.

Por su parte, el consumo medio homologado se sitúa en 5,7 litros cada 100 km, así que lo normal es rondar los 6,5-7 litros según el tipo de desplazamiento. Ahora mismo, la etiqueta C sigue siendo válida en numerosas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) con ciertas condiciones, como estacionar en un parking subterráneo, como en el caso de Madrid.

Foto: Motor1.com España

Un SUV práctico

Como ya sabrás, el puesto de conducción de los Peugeot, denominado i-Cockpit, resulta especial, ya que combina un volante pequeño, achatado y en posición baja, más una instrumentación elevada. Toca acostumbrarse a ella, aunque el periodo de adaptación no suele ser muy largo.

En el plano práctico, el 2008 aprovecha lo normal su longitud, pues cuatro adultos de talla media pueden viajar con suficiente comodidad. En lo que sí destaca más en el maletero, ya que declara 435 litros, lo que le permite asomarse al segmento de los SUV compactos.

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El acabado Style incluye de serie climatizador automático, faros y pilotos LED, pantalla central de 10 pulgadas, cubiertas de los retrovisores en color negro, sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento o reconocimiento de señales de tráfico, entre otras cosas.

Ahora mismo, la oferta que Peugeot propone en el 2008 Style Turbo 100 S&S 6 velocidades es de pagar 199 euros al mes financiando un mínimo de 36 meses, pero si quieres pagar al contado, la cifra es de tan sólo 20.729 euros.