El nuevo Toyota Camry ya está disponible en el mercado europeo y llega con un objetivo muy ambicioso. No se conforma con rivalizar frente a los Citroën C5 X 2025 (que estrena híbrido ligero), Peugeot 508, Skoda Superb (con un interesante PHEV) o Volkswagen Passat (ojo al TDI básico).
La marca japonesa aspira a competir contra el Audi A5 2025 (que tiene precios en España), el BMW Serie 3 2025 (ofrece sus tarifas) o incluso el Mercedes-Benz Clase C. Recuerda que el Jaguar XE se despedirá muy pronto del mercado, mientras que el Volvo S60 nos ha dicho adiós.
Para ello, el nuevo Toyota Camry apuesta por un diseño más dinámico, con grupos ópticos en forma de C, unos pliegues marcados y un pequeño spoiler integrado en la tapa del maletero. Aunque el básico se conforma con unas llantas de 17 pulgadas, el tope incorpora otras bitono de 18 pulgadas.
Toyota Camry 2025
El habitáculo ofrece el sistema Toyota Smart Connect+ con una pantalla de 12,3 pulgadas y una instrumentación digital de idéntico tamaño (según versión). La dotación tecnológica se amplía con el cargador por inducción, equipo de audio JBL Premium con nueve altavoces y la llave digital.
Bajo el capó, se encuentra la mecánica 2.5 Hybrid de 230 CV, asociada con la caja automática e-CVT. Este coche de tracción delantera acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos, limita su velocidad punta a 180 km/h y homologa un consumo reducido: entre 4,8 y 4,9 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.
Teniendo en cuenta su envergadura (mide nada menos que 4,92 metros de largo), la eficiencia resulta destacable… por lo que su depósito de combustible, con 50 litros, da mucho de sí. Por cierto, como dato relevante, debes conocer la capacidad del maletero: 493 litros.
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¿Te gusta el nuevo Toyota Camry 2.5 Hybrid Dynamic Force 230 4x2 CVT 2025? Esta berlina arranca su comercialización en varios países europeos; por ejemplo, en Rumanía se ofrece con tres acabados: Comfort, Executive y Luxury. Allí, los precios comienzan en 40.782 euros.
El equipamiento del más accesible incluye ocho airbags, asistente de carril, control de velocidad de crucero adaptativo, detector de ángulo muerto, faros LED, monitorización del conductor, navegador y sistema de seguridad pre-colisión con funcionamiento en intersecciones.
