Los SUV firmaron ventas récord en 2025: quién domina el mundo

Las ventas mundiales de SUV alcanzaron un nuevo récord y superaron por primera vez la barrera de la mitad del mercado de vehículos ligeros desde su aparición en los años 90. Así se desprende de mi investigación anual sobre las matriculaciones de marcas y modelos en todo el mundo, basada en datos oficiales y estimaciones procedentes de 149 mercados repartidos por América, Europa, África, Oriente Medio, Eurasia, Asia meridional, China, Asia nororiental, el Sudeste Asiático y Oceanía.

En 2025, los consumidores de todo el mundo compraron casi 43 millones de SUV, lo que equivalió al 52% de las ventas totales de vehículos ligeros (se incluyen turismos y pick-up, y se excluyen los vehículos comerciales ligeros LCV en China). Se trata de un nuevo máximo histórico para una categoría que lleva años creciendo y que no muestra señales de desaceleración.

Los resultados también desmienten las hipótesis de una caída de la demanda de SUV y de un resurgir de algunos segmentos tradicionales, como el de las berlinas. En todo el mundo, los todocaminos siguen siendo los vehículos preferidos por los conductores. Su crecimiento del 6% respecto a 2024 fue paralelo a una contracción de las ventas de compactos, berlinas y familiares, que cayeron un 2% hasta unos 29,7 millones de unidades.

Quién vende más SUV en el mundo

Como era de esperar, quien domina este segmento rentable y en rápida expansión es Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo. En 2025, la marca japonesa vendió alrededor de 4,86 millones de SUV, que representaron el 46% de sus ventas mundiales de vehículos ligeros.

Toyota RAV4

Fotos: Toyota

Toyota Corolla Cross

Foto de: Toyota

El éxito de Toyota se apoyó sobre todo en la popularidad internacional de dos modelos: el RAV4 y el Corolla Cross, que contribuyeron de forma significativa a la expansión de los SUV de la marca en los mercados globales.

La cuota de los SUV sobre el total de ventas de Toyota siguió siendo, aun así, inferior a la registrada por otros dos grandes grupos automovilísticos: el Grupo Volkswagen y Hyundai-Kia, segundo y tercero, respectivamente, entre los fabricantes de SUV por volumen de ventas. En el caso del Grupo Volkswagen, los SUV supusieron el 51% de sus ventas globales, mientras que en Hyundai-Kia la cuota subió hasta el 61% durante el pasado año.

1. Toyota: 4,86 millones
2. Grupo Volkswagen: 4,2 millones
3. Hyundai-Kia: 4,19 millones
4. GM (General Motors): 2,27 millones
5. Stellantis: 2,12 millones

¿Y los fabricantes chinos?

Aunque China es el mayor mercado automovilístico del mundo, no fue el país donde los SUV alcanzaron la mayor cuota sobre las ventas totales. En el mercado chino, estos modelos representaron el 49% de las adquisiciones. Fue un porcentaje inferior al registrado en Estados Unidos, donde los SUV llegaron al 61%, y en Europa, donde se situaron en el 58%.

BYD SEAL U DM-i

Chery Tiggo 8

La representación china en la clasificación mundial corrió principalmente a cargo del BYD Song Plus, comercializado en Europa como SEAL U, que en 2025 fue el SUV chino más vendido. Por detrás, entre los modelos chinos presentes en el ranking global, figuraron el Chery Tiggo 8, en vigésima posición, y el Geely Xingyue L, también conocido como Monjaro, en la vigesimoséptima.

BYD Atto 2 DM-i

Foto: BYD

Les siguieron el BYD Song Pro, que ocupó el puesto 36, y el BYD Yuan Up, comercializado también con el nombre de Atto 2, en el puesto 38 de la clasificación mundial de SUV por modelo.

Los SUV más vendidos del mundo en 2025

1. Toyota RAV4: 1,16 millones
2. Tesla Model Y: 1,11 millones
3. Honda CR-V: 829.000
4. Toyota Corolla Cross: 829.000
5. Hyundai Tucson: 653.000

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El autor del artículo, Felipe Munoz, es analista especializado en la industria del automóvil y creador de contenido de Car Industry Analysis en redes sociales.