Es inevitable. Todo el mundo sabe que los SUV son populares y aún más en Europa. Y esto lo decimos porque si hablamos de la venta de vehículos en nuestro continente durante 2023, los todocaminos han representado el 51% de las matriculaciones totales. Es decir si sumamos todas las carrocerías restantes, sólo alcanzan el 49%. Un dato que puede no pillar por sorpresa, pero que es realmente insólito. 

Lo vimos venir el año pasado, cuando las cifras preliminares apuntaban a un dominio total de los SUV, pero un recuento de Automotive News Europe muestra que se ha superado el umbral del 50% en 2023.

Este dato supone un aumento respecto a 2022 del 19%, liderado por el Tesla Model Y, que se ha ganado el título de vehículo más vendido en el mundo (y en Europa también) en 2023. Ahora llega el turno de preguntas. Si las ventas de SUV en Europa han supuesto el 51% de las totales el pasado año, ¿qué podemos esperar en este 2024? ¿Seguirán aumentando?

Galería: Tesla Model Y (2021)

Los SUV, al alza

Una de las razones de este cambio que se está dando es que los que antes los reyes de las ciudades eran los utilitarios. Estos están desapareciendo y en su lugar ahora se ven los famosos SUV urbanos. Según Automotive News Europe, los SUV compactos son los más populares, con 4,1 millones de ventas. Algunos de los modelos más vendidos son: el Volkswagen T-Roc, el Toyota Yaris Cross o el Dacia Duster.

Sin embargo, los datos muestran que los SUV premium registraron el mayor incremento interanual, con un aumento del 31% hasta alcanzar las 843.939 ventas. Teniendo en cuenta las estadísticas positivas que hemos visto de las marcas de lujo el año pasado, esto tiene sentido.

Mercedes-Benz GLE Coupé 2023

Además las marcas saben lo mucho que gustan los SUV a sus clientes, por lo que cada vez en su gama de productos encontramos más de estos, e incluso, representan un gran porcentaje de los coches de la marca. Esto significa, que los clientes que estén buscando un nuevo coche, posiblemente se decanten por un SUV, antes que por otra carrocería.

Vistos los datos, desde Motor1.com creemos que esta cifra seguirá subiendo en este 2024 y durante los próximos años, debido a la gran aceptación de los clientes y la oferta de las marcas. Eso sí, medidas como la que se acaba de implantar en Paris, Francia, donde los SUV tendrán que pagar más por aparcar en la calle puede hacer que cambie esta tendencia.

Volkswagen T-Roc 2018

A su vez, también informamos hace unos días que las calles europeas se estaban quedando pequeñas para unos coches que año tras año son más grandes, por lo que no nos parece una locura que otras ciudades sigan el mismo camino que en París y que los automovilistas se vean obligados a cambiar el estilo (y tamaño) de sus productos.

No sabemos si la llegada de estas medidas o un cambio en los gustos, harán que los europeos cambien a la hora de comprar un nuevo coche, pero si te has quedado con la duda, vuelve a nuestra página el año que viene donde te informaremos si los SUV han seguido aumentando o solo ha sido cosa del pasado 2023.