El nuevo vehículo eléctrico de Nissan, el Ariya, que ya hemos probado en un par de ocasiones, tiene previsto embarcarse en una gran aventura de 27.000 kilómetros a finales de este mismo año, viajando del Polo Norte al Polo Sur.
Como es lógico, el fabricante ha modificado este Nissan Ariya para convertirlo en un todoterreno mucho más capaz, aunque no ha llevado a cabo ningún cambio en el sistema de propulsión eléctrico del modelo, ni tampoco en la batería.
Galería: Nissan Ariya 'Pole-To-Pole'
El modelo que sirve como base es un Ariya en su versión Performance, con la batería más grande, de 87 kWh de capacidad, y con tracción a las cuatro ruedas e-4ORCE. Hablamos, por tanto, de un eléctrico con dos motores, 394 CV de potencia y 600 Nm de par motor máximo.
Para la ocasión, Nissan ha colaborado con la firma Arctic Trucks, especialista en todo tipo de preparaciones para vehículos de expedición y conocida por sus salvajes Toyota Hilux polares, como la reciente Toyota Hilux AT44.
Las mejoras más evidentes para este Ariya son las nuevas llantas, calzadas con neumáticos BFGoodrich todoterreno de 99 centímetros de alto, así como una suspensión mucho más robusta y eficaz para uso fuera del asfalto.
Como ves, para hacer hueco a las nuevas llantas y neumáticos se han instalado pasos de rueda ensanchados, aunque tampoco falta una baca de techo con un módulo auxiliar que incluye, entre otras cosas, un dron.
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Debido a lo remoto de los parajes por los que circulará este Ariya, la marca ha preparado un remolque específico que es en realidad una estación de carga mediante fuentes de energía renovables, ya que incorpora un pequeño molino o aerogenerador portátil y paneles solares.
En el habitáculo, Nissan ha incorporado también una cafetera para que Chris y Julie Ramsey, la pareja que se enfrentará al reto a partir de este mismo mes de marzo, puedan hacer café por las mañanas en medio de la naturaleza.
Fuente: Nissan