El DS 7 2022 ya se puede reservar en España desde 42.800 euros, tanto a través de los concesionarios DS Store como mediante la web store.dsautomobiles.es. Las primeras unidades llegarán a finales de año.
La gama comprende una versión turbodiésel de 130 CV y tres híbridos enchufables con 225, 300 y 360 CV. Asimismo, hay cinco acabados (BASTILLE, RIVOLI, OPERA, PERFORMANCE LINE y PERFORMANCE LINE +) más la edición limitada LA PREMIÈRE, que cuesta 75.250 euros y solo está disponible con el tren motriz más potente disponible.
Galería: DS 7 2022
DS 7 LA PREMIÈRE, cargado hasta arriba
Esta opción tope de gama disfruta de un chasis rebajado en 15 milímetros. Además, las vías son más anchas (+24 mm delante y +10 detrás) y los frenos delanteros miden 380 milímetros y los muerden pinzas de cuatro pistones.
El DS 7 LA PREMIÈRE viene con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S 245/35 R21 y acelera de 0 a 100 en tan solo 5,6 segundos. En el plano ecológico, homologa 57 kilómetros de autonomía eléctrica media y un consumo de 1,8 litros cada 100 kilómetros con la batería cargada.
Por supuesto, el equipamiento es realmente completo: paquete Black Pack exterior, suspensión adaptativa DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, equipo de sonido Focal, asientos con función masaje, techo panorámico, sistema multimedia DS IRIS SYSTEM, cámara periférica y un largo etcétera.
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Otros precios del DS 7 2022
Por su parte, las otras versiones híbridas enchufables de 225 y 300 CV parten de 51.500 y 56.500 euros, respectivamente. Lógicamente, los 42.800 euros antes citados corresponden al DS 7 2022 de gasóleo, con etiqueta C al no disponer de ningún apoyo eléctrico.
Cada acabado personaliza el SUV francés de un modo, pero además hay seis colores exteriores, incluidos tres nacarados, y llantas de aleación que van desde las 18 hasta las 21 pulgadas.
Con este interesante restyling, el todocamino premium se acerca más que nunca a sus rivales alemanes (BMW X1, Audi Q3 y Mercedes-Benz GLA) y se adopta perfectamente a la movilidad ecológica. ¿Lo escogerías?