El JAECOO 8, en problemas: GWM Haval H7, en oferta, desde 28.000 euros
Este SUV con 4,80 metros y estética todoterreno, es gasolina, híbrido y PHEV.
El segundo modelo de GWM (Great Wall Motors) en España ya es una realidad. Después del Ora 5, llega el Haval H7, un SUV con estética todoterreno y ciertos argumentos 'off road', disponible con motores de gasolina, híbrido e híbrido enchufable.
La gama también cuenta con versiones 4x4 para hacer frente a los Omoda 9, JAECOO 8, EBRO s900, Lepas L8, Lynk & Co 08, Geely Monjaro EM-i y MGS9 PHEV. Como podrás comprobar al final del artículo, los rivales de marcas tradicionales, como los Peugeot 5008, Volkswagen Tayron o Skoda Kodiaq, son mucho más caros.
Galería: GWM H7
Un SUV muy campero
Con 4,80 metros de longitud, el Haval H7 puede llegar a los 21 cm de altura libre al suelo y ofrecer una capacidad de vadeo de 38 cm en las versiones con mayores capacidades fuera del asfalto. No es un todoterreno al uso, pero sí hace frente al campo mucho mejor que otros SUV, tal y como sucede con estas 10 alternativas.
La versión de acceso a la gama (que no la más barata) emplea un motor puro de gasolina, con 2 litros, cuatro cilindros en línea y 215 CV, que trabaja junto a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades y a la tracción total.
Híbrido y PHEV: 4x2 o 4x4
¿Quieres la etiqueta Eco y un tren motriz más eficiente, aunque el vehículo se conforme con tracción delantera? El sistema de propulsión híbrido HEV, con 247 CV combinados, es la mejor solución. Pero ojo, porque también hay variante 4x4 gracias a un segundo motor eléctrico que mueve el tren trasero, sin cambios en la potencia antes citada.
Por último, el GWM Haval H7 PHEV, con distintivo 0, llega a los 326 CV combinados y homologa 150 km de autonomía eléctrica (202 en ciclo urbano). Esta variante con etiqueta 0, al igual que la híbrida, puede elegirse con tracción delantera y total.
El GWM Haval H7, en detalle
Eso sí, en el caso de la variante con dos ejes motrices, la potencia mixta llega a 435 CV gracias a la inclusión de un segundo motor eléctrico en el tren trasero. La parte negativa es que la circulación sin emisiones baja a 129 km, pero a cambio el coche hace el 0 a 100 en 4,9 segundos.
GWM Haval H7, precios con descuentos*
| Versión | Acabado | Precios rebajados |
| GWM Haval H7 2.0T | Advance 4WD | 32.500 euros |
| GWM Haval H7 HEV | Explore Hi2 | 28.000 euros |
| GWM Haval H7 HEV | Advance Hi2 | 30.000 euros |
| GWM Haval H7 HEV | Advance Hi4 | 32.500 euros |
| GWM Haval H7 PHEV | Explore Hi2 | 29.625 euros |
| GWM Haval H7 PHEV | Advance Hi2 | 31.625 euros |
| GWM Haval H7 PHEV | Advance Hi4 | 34.125 euros |
*Los precios incluyen descuentos directos de la marca, rebaja por financiación y el anticipo de 2.250 euros correspondiente al Plan Auto+.
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