El Lamborghini Huracán llegó a los mercados hace ya ocho años, en 2014. Desde entonces, la marca italiana ha ofrecido multitud de versiones del sustituto del Gallardo. Entre todas, la más especial es la STO, sin duda. El Super Trofeo Omologata, un coche casi de carreras con matrícula, es ideal para circuitos de todo tipo y condición.
Eso sí, por Nürburgring Nordschleife no puede rodar. ¿El motivo? Es demasiado ruidoso, tal y como experimentó el youtuber Shmee150 con su ejemplar. En una jornadas de puertas abiertas, o Touristenfahrten, el millonario tuvo que abandonar las instalaciones alemanas, tal y como se puede ver en el vídeo adjunto.
Tim Burton, que así es como se llama realmente, tenía ganas de poner a prueba en el 'Infierno Verde' su flamante adquisición, aunque antes de llegar ya expresó su preocupación por el tema de los decibelios. El límite en el trazado germano es de 130 dB y, durante su única vuelta, el STO llegó a 134. Movida...
Galería: Lamborghini Huracán STO
Según explica Shmee150 en el vídeo, el Huracán es completamente de serie y lo llevó por la pista con el programa STO, el más dócil y ligero posible, pensado para carreteras abiertas al tráfico.
El coche también dispone del modo Trofeo, que optimiza el comportamiento en circuito al endurecer la suspensión y la dirección, y liberando sonido del escape. La intención del youtuber era realizar la primera vuelta en modo STO y una segunda con la configuración Trofeo para poder comparar.
Desgraciadamente, los responsables de Nürburgring pusieron pegas a ese plan, así que Burton tuvo que abandonar el circuito, de tal forma que solo podrá poner a prueba el programa Trofeo en las vías públicas, donde no hay normas de sonido, pero sí de velocidad.
Shmee150, dueño de muchas joyas sobre ruedas
Los responsables de la pista fueron amables con Shmee150, explicándole que, con anterioridad, el ruido también había sido un problema para otros Lamborghini de serie. Burton no puso pegas a la orden y salió del trazado.
Eso sí, durante una vuelta, pudo sacar tajada de los 640 CV que proporciona el bloque 5.2 V10 atmosférico. En algunos tramos alcanzó los 250 km/h, mientras compartía recorrido con una colección muy interesante de vehículos, incluidos un Porsche 911 GT3 RS (que le quita las pegatinas a Burton) o un Peugeot que da todo lo que tiene.
Fuente: Shmee150 vía YouTube