El 'youtuber' pudo accionar los 'gadgets' del coche.

En esta web, te hemos hablado largo y tendido del Aston Martin DB5 Continuation, una réplica muy fiel al modelo original (incluidos los 'gadgets'), empleado por James Bond en la película Goldfinger, del año 1964. En total, se van a producir 25 copias, cada una por un precio de varios millones de euros.

Por lo tanto, entenderás lo especial que se sintió Shmee150 al poder conducir un ejemplar del deportivo clásico, que la marca británica fabrica en Newport, la misma planta utilizada para los DB4 GT y DB4 GT Zagato.

Galería: Primer Aston Martin DB5 Goldfinger fabricado

¿Por qué 25 unidades? Por ser el número de películas protagonizadas por el agente secreto más famoso del mundo. Por fuera, el aspecto de esta copia es semejante al de 'cualquier' DB5, pero el coche guarda muchas sorpresas, en forma de artilugios para escapar de los malos. 

Al accionar la llave de encendido, se activan todo estos 'gadgets'. Por ejemplo, hay una placa de matrícula intercambiable, unas salidas de humo, un dispensador de aceite (simulado), una pantalla antibalas trasera...

Desafortunadamente, por obvias razones de seguridad, el asiento eyector no funciona, pero el techo se puede retirar como si lo hiciera. Desde luego, el coche en sí es una joya, no solo por ser un DB5, sino también por las soluciones ingeniosas que incorpora. 

Por si te lo estás preguntando, los 25 ejemplares irán pintados en el color exterior plata Birch, como el vehículo original, y se propulsarán con un motor de 4,0 litros atmosférico, con seis cilindros en línea y tres carburadores, que desarrolla 294 CV. 

Primer Aston Martin DB5 Goldfinger

Como no podía ser de otra manera, el coche es de propulsión trasera, aunque viene ayudado por un diferencial autoblocante. Por su parte, emplea una caja manual de cinco velocidades, obra del especialista ZF. 

Ya tienes los datos suficientes para conocer este DB5 tan especial. Ahora, solo tienes que dar al play en el vídeo y disfrutar de todo lo que cuenta Shmee150 sobre este modelo icónico.