Novedades Opel 2022: la familia Astra, gran protagonista

Las primicias de Opel para 2022 desembarcarán principalmente en el segmento de los compactos, con la familia Astra al completo, conformada a partir de la plataforma EMP2, la misma que emplea su 'primo', el Peugeot 308.

De hecho, ambos modelos compartirán carrocerías. Así, además del Astra de cinco puertas, llegará el familiar Sports Tourer, además del crossover Cross y la versión eléctrica Astra-e. Sin olvidarnos del cuadriciclo Rocks-e, clon del Citroën Ami. 

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Opel Rocks-e

Este cuadriciclo eléctrico ligero, que se puede conducir a partir de los 14 años, apenas se puede personalizar y las puertas se abren de forma asimétrica para mostrar un interior sencillo, con toques de color negro y amarillo. 

Este modelo tan solo mide 2,41 metros de largo e integra una batería de 5,5 kWh de capacidad, recargable en una toma de corriente doméstica en unas tres horas, que otorga una autonomía máxima de 75 kilómetros. La velocidad punta es de 45 km/h.

El lanzamiento tendrá lugar primero en Alemania y luego en el resto de Europa, y se espera que los pedidos se abran en primavera. Los precios se acercarán presumiblemente a los del Citroën Ami, que parten de 6.900 euros. 

Opel Astra

Después de conocerlo de manera estática en la presentación online, y también en la sede central de Rüsselsheim y en Madrid, la carrocería cinco puertas del Astra está a punto de llegar a los concesionarios.

La oferta mecánica se centra en el motor de gasolina 1.2 Turbo, de tres cilindros, con 110 y 130 CV, más el propulsor 1.5 Diesel de 130 CV y la opción híbrida enchufable de 180 CV. En función del propulsor, hay disponibles una caja manual de seis velocidades y una automática con convertidor de par de ocho marchas.

Opel Astra Sports Tourer

El formato familiar del Astra alcanza los 4,64 metros de longitud y ofrece un maletero con 608 litros, que son 548 en las versiones híbridas enchufables. La oferta mecánica es similar al cinco puertas, con el añadido de la opción enchufable de 225 CV. En cuanto a precios, esperamos unos 2.000 euros más respecto al modelo compacto.

Opel Astra-e

El lanzamiento de la versión eléctrica del Astra tendrá lugar en 2023, de nuevo casi simultáneamente con el Peugeot e-308, pero debería presentarse este mismo año de forma online.

Esperamos una cadena cinemática más avanzada que la de los Corsa-e y Mokka-e, que montan un propulsor de 136 CV y una batería de 50 kWh, por lo que el nuevo modelo disfrutará de más potencia y autonomía.

Opel Astra Cross

Para seguir la moda campera, el Astra también se vestirá de crossover, una variante que podría denominarse Cross y que tendría una altura libre al suelo algo mayor para poder transitar por caminos y pistas en buen estado. 

Por lo tanto, Opel lanzará un rival para el Kia XCeed y también para el Citroën C4. De hecho, no nos extrañaría que este Astra Cross se convirtiera en el formato más vendido de la gama.

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