Ahora que el Audi RS 3 Sportback ha salido al mercado, es comprensible que el S3 ya no reciba la misma atención que antes. Sin embargo, MTM (Motoren Technik Mayer) quiere recordarnos que el menor de los dos compactos sigue siendo un divertido 'cohete' de bolsillo, especialmente después de haber obtenido más potencia del motor 2.0 TSI.
En verdad no es un pequeño 'monstruo' de cinco cilindros en línea como su hermano mayor, pero MTM ha conseguido llevar el propulsor tetracilíndrico mucho más allá de los 400 CV disponibles en el RS 3.
En Auditography han pasado algo de tiempo con este S3 del preparador alemán en Kitzbuhel, Austria. Aparte del excéntrico acabado con adhesivos en amarillo pitón y verde, se puede apreciar el prominente splitter del paragolpes delantero y el gran alerón trasero, ambos en fibra de carbono.
Galería: Audi S3 MTM Clubsport
MTM se deshizo de las llantas originales para instalar su propio juego Bimoto de 19 pulgadas y modificó el interior eliminando los asientos traseros para hacer sitio a una jaula antivuelco.
En cuanto al conductor y al pasajero, ambos viajan en asientos Recaro Podium con un color a juego con la carrocería. Pero como decíamos antes, la preparación no se limita a cambios visuales, sino también a profundas modificaciones técnicas.
Así, MTM ofrece nada menos que cuatro actualizaciones de potencia para el motor 2.0 TFSI. Aquellos que quieran algo más que los 310 CV de serie, pueden obtener el kit Fase 1 que desbloquea 360 CV gracias a las optimizaciones de software. Por su parte, el Fase 2 añade un escape personalizado para obtener 20 CV adicionales, mientras que el Fase 3, con una toma de aire mejorada, eleva la potencia del motor a 430 CV.
Otras preparaciones llamativas
Por último, el kit Fase 4 incluye un turbocompresor más potente para extraer 480 CV del propulsor, en cuyo caso el paso de 0 a 100 km/h se realiza en 3,2 segundos. Asimismo, este Audi S3 Sportback 'vitaminado' necesita solo 10,7 segundos para alcanzar los 200 km/h desde parado, lo que no está nada mal para un coche de cuatro cilindros.
En el vídeo adjunto, puedes ver que el coche se divierte en la nieve, gracias a la tracción quattro, todo un seguro de vida sobre superficies resbaladizas. Dale al play y disfruta de este compacto con casi 500 CV.
Fuente: Auditography / YouTube