El Kia K4 Hybrid 2026 ya tiene precios: el Toyota Corolla sigue acumulando rivales
El nuevo sistema de propulsión entrega 154 CV y, con él, el compacto coreano homologa 5,2 litros cada 100 km.
El Kia K4 gana la opción híbrida en el mercado alemán y, próximamente, en el español. Tanto el compacto de cinco puertas como el familiar Sportswagon, ya se pueden pedir en el país germano con ese nuevo tren motriz.
Ese 1.6 GDI Hybrid entrega 154 CV combinados, anuncia un consumo de 5,2 litros cada 100 km y tiene un precio de partida de 33.590 euros. En el caso del familiar, la tarifa arranca en 34.590 euros.
Con ello, Kia cubre un hueco que ya se había anunciado en el lanzamiento comercial. Hasta ahora, el K4, sucesor del Ceed, estaba disponible con motores de gasolina de 150 y 180 CV o con una opción microhíbrida de 115 CV.
Galería: Kia K4 Hybrid 2026 y Kia K4 Sportswagon Hybrid 2026
Mejor la eficiencia que las prestaciones
La transmisión corre a cargo de una caja automática de doble embrague y seis velocidades. Kia declara un 0 a 100 km/h en 10,4 segundos para ambas carrocerías. El K4 alcanza una velocidad máxima de 174 km/h, mientras que el Sportswagon se queda en 173 km/h.
En el uso diario, probablemente resulte más interesante el consumo. Según Kia, las dos variantes híbridas necesitan 5,2 litros cada 100 km en ciclo combinado. Como referencia, el 1.6 T-GDI de 150 CV consume 6,9 litros en el K4 y 7,1 en el Sportswagon. Kia calcula así una reducción del consumo de alrededor del 25%.
El híbrido cuesta 1.500 euros más
Como es lógico, esa eficiencia no sale gratis. Si se compara el mismo acabado, el híbrido cuesta 1.500 euros más que el gasolina de 150 CV en Alemania.
Según Kia, la mecánica híbrida no afecta a las cualidades prácticas. El compacto mantiene sus 4,44 metros de longitud y ofrece 438 litros de maletero, como las versiones de gasolina (el microhíbrido se queda en 328 litros). El Sportswagon, de casi 4,70 metros, dispone de 604 litros tras los asientos posteriores (482 el 'mild hybrid'). La batalla es de 2,72 metros en ambos casos.
Con acabado GT-Line
La versión GT-Line incorpora detalles de diseño específicos y puede pedirse, entre otros elementos, con llantas de 18 pulgadas. También se mantiene el conocido puesto de conducción, con pantalla de infoentretenimiento de hasta 12,3 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de Kia Connect.
En función del acabado, también pueden estar disponibles el Head-up Display, el equipo de sonido Harman/Kardon, la ventilación de los asientos y la llave digital.
Precios del Kia K4 Hybrid
Como comentaba al principio, el Kia K4 Hybrid parte de 33.590 euros, mientras que el K4 Sportswagon Hybrid cuesta como mínimo 34.590 euros. Ambos modelos ya se pueden pedir y las primeras entregas están previstas para diciembre en Alemania.
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Fuente: Kia
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