Existen diversas formas de aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos. Desde instalar baterías de mayor capacidad o reducir el consumo energético del sistema, hasta optimizar el diseño del vehículo, para hacerlo más aerodinámico y, por tanto, más eficiente.
Otra posible fórmula para incrementar notablemente el alcance de este tipo de coches es convertirlos en eléctricos de autonomía extendida, mediante la incorporación de un pequeño motor de combustión interna que sirva como generador y recargue la batería sobre la marcha.
Este tipo de vehículos no son demasiado habituales, aunque seguro que conoces algunos ejemplos, como el BMW i3 REX o el Opel Ampera, ambos ya descatalogados. Ahora es Audi el que estaría planteándose esta solución técnica para sus futuros eléctricos.
Galería: Extensor de autonomía de Audi
La publicación británica Carbuzz ha tenido acceso a una serie de bocetos técnicos presentados por Audi en una oficina de patentes, que muestran un nuevo motor bóxer bicilíndrico, de dos cilindros opuestos, que la marca podría utilizar como 'range extender' o REX.
Si bien el fabricante de los cuatro aros podría usar cualquier tipo de propulsor como extensor de autonomía, parece que un esquema bóxer resulta una solución ideal tanto por peso y espacio como por su nivel de ruido y vibraciones.
En cualquier caso, ya sabemos que los ingenieros de las compañías de automóviles trabajan constantemente en innovaciones y nuevas soluciones, pero esto no significa que sus creaciones vayan a llegar a la producción, y es posible que Audi no tenga intención de comercializar esta tecnología.
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Lo que sí está claro es que la firma de Ingolstadt ya está preparando el lanzamiento de nuevos vehículos eléctricos, como el Audi Q6 e-tron, que debería llegar el próximo año, o el futuro Audi A6 e-tron, entre otros productos.
Sobre el destierro de los motores de combustión interna en la gama Audi, la firma ha admitido que no va a dedicar recursos al desarrollo de nuevos propulsores térmicos, y se cree que 2026 será el último año en el que la marca venda este tipo de automóviles en Europa.
Fuente: Carbuzz