¿Un Audi RS 6 Avant eléctrico, en camino? Eso dicen los rumores
De momento, la versión de gasolina seguirá a la venta.
Para muchos, el Audi RS 6 Avant es sin duda uno de los modelos más atractivos e interesantes de la gama del fabricante de Ingolstadt. Un familiar cómodo, amplio, de enorme potencia, con unas prestaciones de escándalo y con un sugerente diseño.
Ahora, no obstante, la familia RS 6 Avant podría crecer en número, ya que tal y como asegura la publicación británica Autocar, la marca de los cuatro aros podría estar trabajando en una versión completamente eléctrica de este familiar deportivo, que estaría lista para el próximo año 2023.
En principio, este RS 6 Avant eléctrico sería una variante familiar del Audi A6 e-tron (modelo que debería estar listo para producción el próximo año 2022) y estaría disponible en la gama junto a la versión convencional, equipada con un motor V8 biturbo de gasolina.
Galería: Audi A6 e-tron concept
Al igual que el Audi A6 e-tron y el futuro Porsche Macan eléctrico, este RS 6 Avant de cero emisiones se basaría también en la nueva plataforma PPE, actualmente en desarrollo por parte de ambas marcas, como alternativa más sofisticada a la arquitectura MEB.
El modelo ofrecerá componentes que no están disponibles en el Q4 e-tron, como una suspensión neumática, un eje trasero direccional o un sistema de reparto selectivo de par o 'torque vectoring'.
Si bien el Audi A6 e-tron concept, presentado en abril de 2021, ofrecía una potencia de 476 CV y un par motor máximo de 800 Nm, gracias a sus dos motores eléctricos, se espera que este hipotético Audi RS 6 Avant e-tron supere los 600 CV.
Otras novedades de Audi
Según Autocar, es posible que el modelo mantenga la batería de 100 kWh del A6 e-tron concept, aunque su autonomía quedaría lejos de los 700 kilómetros en ciclo WLTP anunciados para el prototipo, dado el planteamiento deportivo del RS 6, centrado en las prestaciones.
Los rumores apuntan a que este segundo modelo RS de la familia de eléctricos e-tron, tras el RS e-tron GT, debería despachar el 0 a 100 km/h en poco más de 3,0 segundos. En todo caso, el modelo probablemente superará en precio al RS 6 'corriente', que en España cuesta 146.300 euros.
Fuente: Autocar
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