Cuando un modelo cumple 25 años, se debe celebrar por todo lo alto. El Porsche Boxster 25º Aniversario 2021 es una edición especial, basada en la versión GTS, con muchos guiños estéticos al concept car del biplaza que se presentó en el salón de Detroit de 1993.
Por supuesto, cuenta con el motor bóxer atmosférico de 4,0 litros y seis cilindros, capaz de desarrollar 400 CV y 420 Nm. Esta mecánica, situada detrás del habitáculo, puede trabajar con una caja manual de seis velocidades o con la transmisión automática de doble embrague PDK, con siete marchas.
Estéticamente, el coche sobresale por los componentes en color Neodyme, un marrón brillante muy parecido al cobre, que ejerce de contraste con la pintura plata metalizada de la carrocería, la misma que lucía el prototipo. No obstante, el cliente también puede escoger su coche en negro Deep y en blanco Carrara, igualmente metalizados.
Esas inserciones especiales en Neodyme se encuentran en las llantas de aleación de 20 pulgadas, las tomas de aire laterales, las inscripciones del modelo y en detalles del frontal. Otros elementos especiales son la tapa del depósito de combustible, que incorpora la denominación Porsche, y el marco del parabrisas, acabado en negro.
El habitáculo en cuero burdeos y la capota de lona roja vuelven a homenajear al concept car de los años 90. El Porsche Boxster 25º Aniversario 2021 incorpora de serie el volante deportivo GT, con calefacción, asientos con regulación eléctrica, la inscripción Boxster 25 en el umbral de las puertas y el pack interior en aluminio.
En el ámbito de las prestaciones, el descapotable germano logra una velocidad máxima de 293 km/h y, en el mejor de los casos (cambio PDK y paquete Sport Chrono de serie), firma una aceleración de 0 a 100 en tan solo 4,0 segundos.
Dos cifras importantes para Porsche
Para lograr un dinamismo excelso, el Porsche Boxster 25º Aniversario 2021 también incorpora de fábrica la suspensión adaptativa Porsche Active Suspension Management (PASM), que reduce la altura libre al suelo en 10 milímetros, un diferencial autoblocante mecánico, así como el reparto selectivo del par Porsche Torque Vectoring (PTV).
Porsche ya admite pedidos de este vehículo, cuyas primeras unidades llegarán a finales de marzo. La edición está limitada a 1.250 unidades en todo el mundo y su precio en España parte de 109.443 euros, que son 113.156 con el cambio PDK.
