El Porsche 964 STOCCARDA cuenta con muchos elementos de carbono y detalles de competición
El Porsche 964 de 1992, firmado por STOCCARDA, utiliza carbono en toda la carrocería, una mecánica actualizada y un interior a medida.
Una nueva empresa se suma al mundo de los 'restomod' dedicados a Porsche, y llega desde Italia. Se llama STOCCARDA y es una marca de reciente creación.
El modelo de debut parte de una base sólida, el Porsche 964 de 1992, y se inspira en el 911 ST Heritage. La línea no copia la historia de Zuffenhausen, sino que la reinterpreta con un enfoque que la firma define como respetuoso y preciso.
Mecánica revisada y actualizada
El coche se desmonta, se trabaja y se reconstruye desde cero. Cada componente mecánico pasa primero por un taller oficial de Porsche para su restauración y, a continuación, se somete a un trabajo de puesta a punto con componentes modernos.
El resultado es un motor atmosférico de 3,6 litros y 250 CV, combinado con suspensiones Öhlins ajustables en tres posiciones y un sistema de frenos Brembo completo. Una combinación pensada para un uso dinámico, siguiendo la estela de las modificaciones 'widebody' basadas en el 911 de las que ya hemos hablado anteriormente.
Carbono y detalles que evocan el pasado
Lo que distingue a STOCCARDA de muchos proyectos similares es el trabajo con los materiales. La fibra de carbono recorre todo el coche, desde los paragolpes hasta los faldones laterales, pasando por el salpicadero y el portaobjetos, para reducir el peso y, al mismo tiempo, cuidar el acabado.
Porsche 964 STOCCARDA Restomod, vista trasera
Los pasos de rueda ensanchados y las líneas esculpidas de la carrocería evocan la historia deportiva de Porsche. El tapón del depósito se inspira en el del 959, mientras que las llantas Fuchs presentan un acabado Ceramic blanco y juegan con los códigos históricos de la marca alemana.
En el interior, la piel color coñac y el tejido de rayas finas contrastan con los asientos Sparco SPX de carbono. La configuración sigue siendo la de un gran turismo deportivo, con referencias clásicas que se entrelazan con elementos más contemporáneos.
Porsche 964 STUTTGART Restomod, el interior
El lugar que ocupa STOCCARDA entre los 'restomod'
La marca insiste en que se trata de algo muy distinto a una simple restauración. El 964, reconstruido desde cero, se presenta como una reinterpretación personal del pasado de Porsche, no como una conservación fiel pieza por pieza.
Esta elección acerca a STOCCARDA a otros intentos italianos de reinterpretar coches históricos, como el Totem GT Super n.º 32 Litorale Brado, un ejemplar único que ya se entregó a su propietario durante la Monterey Car Week de 2026. Ambos comparten la idea de utilizar la base y el estilo de un modelo conocido para crear algo que resulte relevante en el presente.
Galería: Porsche 964 STOCCARDA restomod
En cuanto al posicionamiento, el proyecto no pretende competir en la misma liga que Singer, el especialista californiano más destacado en los 'restomod' de Porsche. Se presenta más bien como un nombre italiano en una corriente que, en el país, aún cuenta con pocos intérpretes consolidados.
Por el momento, la marca no ha comunicado precios, plazos de entrega ni el número de unidades previstas para este primer proyecto.
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