El Dragon, un 'one off' de RUF, sale a subasta con un precio estimado de 7 millones de euros

RUF solo ha fabricado un 'Project Dragon', acabado en un tono que la fábrica denomina 'Dragon Fire Orange'. Gooding Christie's ha confirmado que el coche será la pieza estrella de su primera subasta 'Retromobile New York', que se celebrará en el Javits Center en noviembre.

El coche saldrá a subasta los días 20 y 21 de noviembre sin precio de reserva, con un valor estimado de entre 6.000.000 y 8.000.000 de dólares (entre 5,3 y 7,1 millones de euros al cambio actual). Para una empresa que rara vez fabrica modelos únicos, se trata de un momento significativo para cualquiera que siga de cerca la posición de RUF en el mercado de coleccionistas.

Foto: Gooding And Company - Mike Maez

Reinterpretación única del CTR2 Sport

El 'Project Dragon' no es un 911 tuneado ni un proyecto de restomod. RUF lo construyó como encargo a medida, manteniendo la fórmula mecánica establecida por el RUF CTR2 Sport y rediseñando la carrocería y el interior según las especificaciones concretas de un cliente.

David Brynan, especialista senior de Gooding Christie’s, afirmó que el coche "perpetúa el espíritu del Yellowbird y del CTR2, esos extraordinarios vehículos que consolidaron la reputación de RUF por combinar un diseño discreto con un rendimiento excepcional".

Tony Hatter se encargó del trabajo de diseño. Es conocido sobre todo por haber dado forma a la generación 993 del Porsche 911, y su participación confiere al Proyecto Dragon un linaje que conecta directamente con el propio estudio de diseño de Porsche. La carrocería es de fibra de carbono a medida, construida específicamente para este coche en lugar de adaptarse a una carrocería RUF ya existente.

Brynan lo calificó como "uno de los pocos automóviles únicos jamás creados por RUF", afirmando que es "una expresión única de la experiencia en ingeniería de la empresa y de su voluntad de hacer realidad la visión de un cliente concreto". Esa singularidad destaca, ya que, históricamente, la empresa ha producido muchas más variantes sobre plataformas existentes (desde el 928R hasta prototipos propios más recientes) que auténticos coches de encargo único como este.

El chasis respalda la ambición del diseño con frenos carbocerámicos y una suspensión Bilstein PSS10, junto con una jaula antivuelco integrada por RUF. Da la impresión de ser menos una pieza de exposición y más un coche destinado a conducirse a fondo, a pesar de su estado casi impecable.

Galería: Ruf Porshe 911 Project Dragon (1998)

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Fuente: Gooding And Company - Mike Maez

Especificaciones y valoración estimada de 6 millones de dólares

La potencia proviene de un motor a medida refrigerado por aire que desarrolla 630 CV a 6.500 rpm, una cifra que sitúa al 'Project Dragon' firmemente en la misma categoría de prestaciones que los coches de carretera más potentes de RUF. En el momento de su inclusión en el catálogo, el coche marcaba tan solo 1.220 km, lo que lo sitúa en un estado prácticamente nuevo a pesar de haber sido terminado hace años.

La estimación de Gooding Christie’s, de entre 6.000.000 y 8.000.000 de dólares, refleja tanto la ingeniería como el estatus único del coche. Se ofrece sin reserva, lo que significa que se venderá al mejor postor, independientemente de la cifra a la que se cierre la puja. Este detalle suele avivar el interés entre los coleccionistas serios.

Las subastas de Gooding Christie’s en el Retromobile de Nueva York tendrán lugar los días 20 y 21 de noviembre de 2026, que se celebrará en el Javits Center. El coche figura en el catálogo como lote de subasta presencial, en lugar de formar parte de una venta ampliada exclusiva en línea.

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