Te adelantamos que logra la misma velocidad punta que el Porsche 911 GT2 RS...

Hay padres de familia muy inconformistas a la hora de elegir vehículo. Para aquellos que tengan una cuenta corriente más que solvente y deseen un 'wagon' de altas prestaciones (y con picante extra), el especialista alemán VÄTH propone una interesante preparación del Mercedes-AMG C 63 S Estate. Ya supondrás que el trabajo más destacado se ha desarrollado en el motor de gasolina 4.0 V8, con tecnología biturbo...

Efectivamente, la compañía ha logrado incrementar la potencia de 510 a 700 CV. Igualmente, el par motor sube de 700 a 900 Nm. Como es lógico, a partir de estas nuevas cifras, se ha mejorado el nivel de prestaciones. Tanto, que es equiparable al de algunos superdeportivos de postín. Por ejemplo, comparte velocidad máxima, 340 km/h, con el Porsche 911 GT2 RS, el vehículo de calle más rápido en Nürburgring Nordschleife. 

Porsche 911 GT2 RS, el rey de Nürburgring:

Además, la aceleración de 0 a 100 km/h también resulta fantástica, pues el coche invierte solo 3,3 segundos en completar la maniobra. Respecto al modelo estándar, tarda ocho décimas de segundo menos. 

Mercedes-AMG C 63 S Estate por VATH
Mercedes-AMG C 63 S Estate por VATH

Muchos componentes exclusivos

Si te estás preguntando el precio de este kit de potencia, te contamos que supone un desembolso de 12.800 euros. Pero VÄTH también ofrece, por 3.440 euros extra, un sistema de escape personalizado, que proporciona un sonido más ronco, según explica la propia compañía. Asimismo, el coche puede enriquecerse con una suspensión que rebaja la altura libre al suelo, un equipo de frenos más potente, llantas de aleación de 20 pulgadas y un juego completo de neumáticos específicos, por 3.050 euros. Y si quieres un paquete aerodinámico, también puedes adquirirlo. 

Con todas estas propuestas, el Mercedes-AMG C 63 S de VÄTH podría considerarse el vehículo familiar total, ya que ofrece mucho espacio y una dinámica fabulosa. 

No hay fotos del habitáculo, si bien VÄTH explica en su comunicado que añade nuevas alfombrillas y un velocímetro tarado a 360 km/h, que refleja las nuevas capacidades del vehículo. Eso sí, esta última opción implica un desembolso algo exagerado, 2.130 euros. A cambio, la aguja de la velocidad no llegará al límite...

Si sumas todas las cifras que acabamos de exponer, el desembolso puede que sea algo elevado, por lo que, probablemente, muchos se 'conformaran' exclusivamente con la mejora de potencia.

Pruebas de modelos Mercedes-AMG en Motor1.com:

Mercedes-AMG C 63 S Estate, por VÄTH