Skoda Kodiaq TDI 2025: prueba de consumo real

El Skoda Kodiaq de segunda generación lleva poco más de un año entre nosotros y se sigue vendiendo con motor diésel y en configuración de siete plazas, casi un clásico para los que necesitan mucho espacio, practicidad y economía.

Así pues, ha llegado el momento de someter al nuevo Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 CV de siete plazas y tracción delantera a mi habitual prueba de consumo real. El veredicto de la prueba es halagador, ya que el mayor de los SUV del fabricante checo obtuvo una excelente media de 4,25 litros cada 100 km (23,53 km/l), gastando 21,71 euros en el trayecto de 360 km de Roma a Forlì.

Uno de los SUV diésel que menos consume

Con ese registro, el Skoda Kodiaq 2.0 TDI se sitúa a la cabeza del ranking de consumo en condiciones reales, a la par que el Kia Sportage 1.6 CRDi AWD DCT MHEV, pero por delante del BMW X3 xDrive20d (4,50 litros cada 100 km - 22,2 km/l) y Mazda CX-5 2.2L Skyactiv D 4WD (4,75 litros cada 100 km - 21,0 km/l).

Skoda Kodiaq Sportline 130 Edition, el tope de gama

Foto: Skoda

SUV diésel de categoría similar que consuman menos no hay prácticamente ninguno, aparte del Mercedes-Benz GLB 200 d (4,15 litros cada 100 km - 24,1 km/l) y el 'veterano' Opel Grandland 1.5 diésel 130 CV AT8 (3,75 litros cada 100 km - 26,6 km/l).

Mucho espacio y un turbodiésel incansable

El coche que probé fue un Skoda Kodiaq 7 plazas 2.0 TDI EVO SCR Design DSG, una versión intermedia que ya tiene todas las características deseables, incluyendo tracción delantera, cambio automático de doble embrague de siete velocidades y tercera fila de asientos.

Salpicadero moderno y muchos compartimentos portaobjetos

Fotos: Skoda

Maletero con siete plazas ocupadas

El equipamiento de serie ya incluye llantas de aleación de 20 pulgadas, pintura metalizada, detalles exteriores en negro, faros Matrix LED, portón trasero eléctrico, asientos deportivos delanteros con reposacabezas integrados, climatizador automático de tres zonas, Pack Familiar Simply Clever, techo solar panorámico y pintura metalizada Brilliant Silver, por un precio de catálogo desde 51.515 euros.

El Skoda Kodiaq me pareció un coche realmente completo, capaz de transportar cómodamente a cinco personas y su equipaje y de transformarse en una pequeña furgoneta de siete plazas si fuera necesario. El motor es suficientemente potente y se muestra siempre listo para adelantar, con una postura agradable y neutra, una caja de cambios automática rápida y precisa y un excelente confort de marcha. Las ayudas a la conducción son rápidas y funcionan con precisión.

Gran autonomía y consumo acorde con las prestaciones

En el uso diario, hemos podido registrar un consumo relativamente bajo, al menos en relación con el tamaño de este SUV de 7 plazas que mide 4,75 metros de largo y pesa más de 1,7 toneladas, incluso en autopista.

Es difícil encontrar un SUV más espacioso y eficiente que el Kodiaq.

El depósito diésel de 55 litros me proporcionó una autonomía teórica casi siempre superior a los 800 km, con picos muy por encima de los 1.000 km sólo en trayectos llanos ideales realizados a baja velocidad constante.

Consumo en distintas situaciones de conducción

• Mixto (urbano y extraurbano): 5,9 litros cada 100 km (16,9 km/l) y 929 km autonomía teórica
• Autopista: 6,6 litros cada 100 km (15,1 km/l) y 830 km autonomía teórica
• Uso económico: 3,5 litros cada 100 km (28,5 km/l) y 1.567 km de autonomía teórica

Datos

Coche: Skoda Kodiaq 7 plazas 2.0 TDI EVO SCR Design DSG
Precio base: 51.515 euros
Fecha de la prueba:19/06/2025
Tiempo (salida/llegada): despejado, lluvia, 36° / despejado, 31°
Precio del combustible:1,42 euros/l (diésel)
Kilómetros de la prueba: 2.210
Kilómetros totales al inicio de la prueba: 2.615
Velocidad media en el tramo Roma-Forlì: 75 km/h
Neumáticos: Hankook Ventus S1 evo3 SUV - 235/45 R20 100V XL

Consumo

Media real: 4,25 litros cada 100 km (23,53 km/l)
Ordenador de a bordo:4,1 litros cada 100 km
En el surtidor: 4,4 litros cada 100 km

Datos económicos

Gasto real: 21,71 euros
Gasto mensual: 48,25 euros (800 km al mes)
Distancia con 20 euros: 327 km
Distancia con el depósito lleno: 1.294 km

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