Los coches más vendidos en Europa en noviembre de 2024
El Dacia Sandero se consolida como el más popular del continente y aumenta su distancia con el Volkswagen Golf.
En noviembre, el mercado del automóvil en Europa (UE, AELC y Reino Unido) cayó un 1,9% (-1,7% en los 28 países del continente). Los 11 primeros meses se cerraron con un crecimiento muy pequeño (+0,6%). JATO ha publicado hoy los modelos más vendidos.
El pasado mes, los cinco grandes fabricantes de coches europeos (Volkswagen, Stellantis, Renault, BMW y Mercedes) sumaron el 65% de las ventas totales, mientras que los fabricantes japoneses alcanzaron el 13% de cuota de mercado y las marcas coreanas, el 7,5% de las ventas totales.
Tesla y Ford acapararon el 5,9% del total de matriculaciones mensuales, mientras que los fabricantes de coches chinos se hicieron con el 6,7%. El porcentaje de mercado de los coches eléctricos bajó del 16,3% del año pasado al 15 (datos de la ACEA en la UE, la AELC y el Reino Unido). Las matriculaciones de coches híbridos enchufables disminuyeron un 8,8%, las de coches de gasolina un 7,8% y las de coches diésel un 15,3%.
Los coches más vendidos en Europa en noviembre de 2024
Entre los diez primeros de la clasificación mensual de modelos, los Volkswagen Tiguan, Peugeot 208, Toyota Yaris y Volkswagen T-Roc registraron los mejores crecimientos interanuales. El Dacia Sandero consolidó su posición como el más popular en el continente y aumentó su ventaja sobre el Volkswagen Golf, que es segundo en la clasificación anual.
Dacia Sandero
Volkswagen Golf
Otros modelos que obtuvieron buenos resultados en noviembre fueron: Renault Captur, Toyota C-HR, Skoda Fabia, Peugeot 3008, Skoda Kodiaq, Jeep Avenger, BMW Serie 5 y Suzuki Swift.
| Posición | Marca y modelo | Unidades vendidas | Variación noviembre 2023 |
| 1 | Dacia Sandero | 22.014 | +8% |
| 2 | Tesla Model Y | 17.654 | +1% |
| 3 | Volkswagen Golf | 17.530 | +11% |
| 4 | Renault Clio | 17.213 | +7% |
| 5 | Peugeot 208 | 16.798 | +43% |
| 6 | Volkswagen T-Roc | 16.581 | +18% |
| 7 | Toyota Yaris Cross | 16.442 | +7% |
| 8 | Volkswagen Tiguan | 16.116 | +52% |
| 9 | Toyota Yaris | 15.356 | +20% |
| 10 | Dacia Duster | 14.052 | +15% |
| 11 | Skoda Octavia | 13.720 | 0% |
| 12 | Renault Captur | 13.371 | +22% |
| 13 | Citroën C3 | 13.097 | +4% |
| 14 | Kia Sportage | 12.626 | -3% |
| 15 | Hyundai Tucson | 12.626 | -5% |
| 16 | Opel/Vauxhall Corsa | 12.454 | -14% |
| 17 | Toyota Corolla | 11.868 | +3% |
| 18 | BMW X1 | 10.845 | +16% |
| 19 | Nissan Qashqai | 10.742 | -21% |
| 20 | Peugeot 2008 | 10.594 | -13% |
| 21 | Toyota C-HR | 10.328 | +40% |
| 22 | Ford Puma | 10.278 | -26% |
| 23 | Skoda Fabia | 9.816 | +30% |
| 24 | Peugeot 3008 | 9.734 | +51% |
| 25 | Volkswagen Polo | 9.715 | -31% |
Quién sube y quién baja
El mes pasado se produjeron cambios significativos desde el punto de vista de las marcas. Skoda se hizo con el tercer puesto de la clasificación mensual, gracias a las fuertes ventas de los modelos Fabia, Enyaq y Kodiaq. Volvo superó a Vauxhall/Opel, mientras que MG y CUPRA obtuvieron mejores resultados que Fiat, que registró una caída del 39% en las matriculaciones.
| Posición | Marca | Unidades vendidas | Variación noviembre 2023 |
| 1 | Volkswagen | 117.525 | +6% |
| 2 | Toyota | 75.343 | +9% |
| 3 | Skoda | 67.848 | +11% |
| 4 | BMW | 67.754 | -3% |
| 5 | Mercedes-Benz | 62.301 | -1% |
| 6 | Renault | 61.408 | +12% |
| 7 | Peugeot | 53.022 | +18% |
| 8 | Audi | 52.611 | -14% |
| 9 | Dacia | 48.710 | +5% |
| 10 | Kia | 39.620 | -10% |
| 11 | Hyundai | 39.172 | -12% |
| 12 | Ford | 36.138 | -12% |
| 13 | Volvo | 30.956 | +17% |
| 14 | Opel/Vauxhall | 28.546 | -19% |
| 15 | Tesla | 25.756 | -28% |
| 16 | Citroën | 25.457 | -8% |
| 17 | Nissan | 22.078 | -12% |
| 18 | MG | 20.329 | -1% |
| 19 | CUPRA | 20.240 | +23% |
| 20 | Fiat | 17.118 | -38% |
| 21 | SEAT | 16.966 | -10% |
| 22 | MINI | 15.446 | -10% |
| 23 | Suzuki | 14.116 | -10% |
| 24 | Mazda | 11.801 | -19% |
| 25 | Jeep | 10.632 | -1% |
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