Febrero fue un mes positivo para el mercado de coches nuevos en Europa. Según datos de JATO Dynamics (que abarca 28 mercados), se matricularon 988.116 coches, lo que supuso un 10% más que el mismo periodo del año anterior. Los impulsores del crecimiento fueron los coches de gasolina, responsables del 61% del total.

Otro dato muy interesante es el de los automóviles producidos en China, que registraron los mayores niveles de crecimiento interanual (+45%). En comparación, las matriculaciones de coches producidos en Alemania y España sólo se incrementaron un 6% cada una.

El Dacia Sandero sigue a la cabeza

El crecimiento de Dacia continuó en febrero y el Sandero se mantuvo a la cabeza de la lista de los coches más vendidos en Europa, con 20.797 unidades (+13%). El Tesla Model Y ocupó el segundo lugar con 19.760 unidades (+7%), seguido del Volkswagen Golf (19.490, +45%).

Las matriculaciones del Citroën C3 subieron un 61% (gracias a las ofertas de la generación anterior y a la llegada de la nueva). También subieron el Skoda Octavia, el Toyota Corolla, el Audi A3, el BMW X1, el SEAT/CUPRA León, el Tesla Model 3, el MG ZS y el Opel/Vauxhall Astra.

Entre los modelos más recientes, el Jeep Avenger matriculó 5.677 unidades, de las que 1.434 fueron eléctricas; el Volvo EX30 sumó 3.663 unidades y el Renault Espace, 1.722. Mitsubishi matriculó 1.535 y 1.339 unidades del Colt y el ASX, respectivamente, y Honda, 1.100 unidades del ZR-V.

Coches más vendidos en Europa en febrero 2024

  1. Dacia Sandero, 20.797 unidades (+13%)
  2. Tesla Model Y, 19.760 unidades (+7%)
  3. Volkswagen Golf, 19.490 (+45%)
  4. Peugeot 208, 18.476 (+14%)
  5. Citroën C3, 17.787 (+61%)
  6. Skoda Octavia, 16.587 (+35%)
  7. Toyota Yaris Cross, 15.760 (+7%)
  8. Renault Clio, 15.002 (+26%)
  9. Volkswagen T-Roc, 13.975 ( -11%)
  10. Peugeot 2008, 13.900 (+17%)
  11. Dacia Duster, 13.630 ( -3%)
  12. Fiat Panda, 12.865 (+27%)
  13. Kia Sportage, 12.623 (+27%)
  14. Fiat/Abarth 500, 12.570 ( -8%)
  15. Renault Captur, 12.083 (+9%)
  16. Opel/Vauxhall Corsa, 11.959 (-21%)
  17. Toyota Yaris, 11.895 (-1%)
  18. Ford Puma, 11.745 (+18%)
  19. Nissan Qashqai, 11.436 (+21%)
  20. Hyundai Tucson, 11.174 (-1%)
  21. Toyota Corolla, 10.622 (+39%)
  22. Volkswagen Tiguan, 9.942 (+2%)
  23. Audi A3, 9.770 (+38%)
  24. Peugeot 308, 9.755 (+12%)
  25. Volvo XC40, 8.962 (+9%)
Tesla Model Y

Tesla Model Y

Volkswagen Golf 2024 restyling - Foto

Volkswagen Golf 2024

Dacia Sandero

Dacia Sandero

Coches 'made in China'

El crecimiento de los coches fabricados en China fue aún más evidente si nos fijamos en las matriculaciones de los eléctricos puros. En los dos primeros meses de 2024, el 20% de los vehículos sin emisiones matriculados fueron 'made in China', mientras que el 33% procedía de Alemania, pero en este último caso el aumento fue sólo del 8%.

Hay que señalar, sin embargo, que alrededor del 44% de todos los coches producidos en China fueron matriculados por marcas occidentales, incluyendo Tesla, Volvo y Dacia, mientras que el 40% pertenecía a MG, de propiedad y diseño totalmente chinos, pero posicionada en Occidente como una marca británica.

Esto significa que las marcas chinas representaron sólo el 16% de las matriculaciones de coches fabricados en aquel país, lo que confirma que estos fabricantes siguen enfrentándose al reto de la buena percepción en Europa.

Marcas más vendidas en Europa en febrero 2024

  1. Volkswagen, 95.511 (-1%)
  2. Toyota, 69.521 (+12%)
  3. Peugeot, 57.987 (+8%)
  4. Skoda, 57.638 (+14%)
  5. BMW, 54.501 (+23%)
  6. Renault, 49.348 (+6%)
  7. Mercedes-Benz, 48.708 (+1%)
  8. Dacia, 46.111 (+3%)
  9. Audi, 45.664 ( -7%)
  10. Hyundai, 39.738 (+6%)
  11. Kia, 39.669 ( 7%)
  12. Citroën, 36.341 (+26%)
  13. Ford, 34.621 (-17%)
  14. Opel/Vauxhall, 34.163 (+1%)
  15. Fiat, 32 956 (+9%)
  16. Tesla, 27.827 (+20%)
  17. Volvo, 27.407 (+37%)
  18. Nissan, 23.512 (+22%)
  19. SEAT, 21.881 (+8%)
  20. Suzuki, 18.312 (+52%)
  21. MG, 15.620 (+106%)
  22. CUPRA, 15.193 (+43%)
  23. Mazda, 12.271 ( 0%)
  24. Jeep, 11.279 (+19%)
  25. MINI, 10.778 ( -6%)