Un terremoto ha sacudido la industria automovilística en 2023. No han sido los efectos post-pandémicos, ni la escasez de semiconductores. Ni siquiera ha estado relacionado con las tensiones geopolíticas entre China y Occidente.

El gran acontecimiento vino de una empresa que acaba de cumplir 20 años el año pasado. Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos con sede en California y una de las primeras empresas de Elon Musk, colocó uno de sus modelos como el vehículo más vendido del mundo.

Aunque muchos mercados aún no han desvelado los datos de ventas de todo el año, los registros preliminares recogidos por JATO Dynamics y Car Industry Analysis indican que el Tesla Model Y se hizo con el liderazgo global.

Motor1 Numbers: Tesla Model Y modelo más vendido

Los datos incluyen cifras definitivas de Estados Unidos y Canadá, la gran mayoría de Europa, China, Australia y Nueva Zelanda, los mayores mercados de Latinoamérica, India, algunos mercados del Sudeste Asiático, Corea del Sur, Rusia, Turquía e Israel. Además, hay estimaciones parciales o previsiones de diciembre para Oriente Medio y Norte de África, Japón, Taiwán, Sudáfrica, Hong Kong, Malasia, Tailandia, Filipinas, Kazajstán, Singapur y Pakistán.

Los datos de estos mercados muestran que la cifra de ventas final del Tesla Model Y alcanzará los 1,23 millones de unidades en 2023. Esto supone un aumento del 64% en comparación con 2022. Aunque fue inferior al crecimiento anual registrado en 2022, del +91% frente a 2021, sigue siendo importante, teniendo en cuenta el volumen.

Motor1 Numbers: Tesla Model Y modelo más vendido

El Model Y lideró tanto en Europa como en China, los dos mayores mercados mundiales de vehículos eléctricos. En el país asiático, según los datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, se matricularon más de 456.000 unidades del Tesla, un 45% más.

Como era de esperar, en Europa el Model Y superó las matriculaciones de superventas como el Dacia Sandero, el Peugeot 208 o el Volkswagen T-Roc. Los datos de 30 mercados muestran que la marca matriculó más de 255.000 unidades; es decir, más de 19.000 unidades por delante del segundo coche más popular, el Dacia Sandero.

Motor1 Numbers: Tesla Model Y modelo más vendido

Según los datos oficiales de la marca estadounidense, se espera que el Model Y suponga dos de cada tres de los vehículos entregados por Tesla en 2023. Todo un peso sobre el total.

Toyota ya no lidera

Los impresionantes resultados del Model Y se han producido a costa de los líderes mundiales de siempre: Toyota RAV4 y Toyota Corolla. Estos dos vehículos han liderado la clasificación mundial en los últimos años. La fuerte presencia de Toyota en todo el mundo y la competitividad del RAV4 como SUV y del Corolla como compacto les han permitido ocupar esta posición durante años.

Sin embargo, ninguno de los dos juega en el mercado de los eléctricos puros, el que crece más rápido en la actualidad. Algo que choca con la apuesta de Toyota, por los vehículos híbridos para ganar cuota en todo el mundo. Y aunque esta estrategia ha funcionado muy bien en términos de ventas, ahora, Toyota echa en falta este importante motor de crecimiento en mercados como China y Europa.

Los datos de JATO y Car Industry Analysis muestran que la segunda posición la ocupó el Toyota RAV4 (también conocido como Toyota Wildlander) con 1,07 millones de unidades. Este SUV de tamaño medio, que cumplirá seis años en marzo, es decir, un año más que el Model Y, ya fue el segundo clasificado mundial en 2022, con 1,02 millones de unidades. El tercer puesto lo ocupó el Toyota Corolla (también conocido como Toyota Levin), con todos sus tipos de carrocería incluidos.

El autor de este artículo, Felipe Munoz, es especialista en la industria del automóvil en JATO Dynamics.

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