Omoda, JAECOO y EBRO no pierden de vista al Geely Monjaro EM-i
Nuevo rival PHEV para los Omoda 9, JAECOO 8 y EBRO s900, que es bastante más barato.
Acaba de llegar al mercado español un rival de cuidado para los Omoda 9, JAECOO 8, EBRO s900, Lepas L8 y Lynk & Co 08. Se llama Geely Monjaro EM-i, mide 4,80 metros de largo y, al igual que sus contrincantes, es un avanzado híbrido enchufable con tracción total electrificada.
El nuevo buque insignia de Geely combina un motor turboalimentado de gasolina 1.5 y tres mecánicas eléctricas. De estas últimas, dos mueven ambos ejes y una actúa como generadora de electricidad. La potencia combinada llega a 334 CV y la transmisión automática asociada es la 3DHT, con tres velocidades.
En el mejor de los casos (con la batería en un nivel óptimo de carga), el coche hace el 0 a 100 en 5,8 segundos y tiene la velocidad máxima autolimitada a 190 km/h. La batería ofrece 30 kWh de capacidad y permite recorrer 116 km sin emisiones, mientras que la autonomía total llega a 906 km.
Galería: Geely Monjaro EM-i
Este acumulador admite recarga rápida en corriente continua a una potencia máxima 78 kW, con la que puede pasar del 30 al 80% de carga en 15 minutos, e incorpora función V2L para alimentar dispositivos eléctricos externos.
Cargado hasta los topes
El conductor cuenta con seis modos de conducción y tres ajustes de la suspensión adaptativa para adecuar el coche a las necesidades puntuales. También es de serie la cámara de visión panorámica de 540º, así como un enorme surtido de ayudas ADAS.
Hablando de equipamiento, el Geely Monjaro EM-i viene de fábrica con llantas de 20 pulgadas, techo panorámico practicable, portón trasero eléctrico, cristales traseros oscurecidos y asientos delanteros ventilados, calefactables y con función masaje.
La lista no acaba ahí: climatizador bizona, tapicería de cuero sintético, acceso y arranque sin llave, pantalla central de 15,4 pulgadas, instrumentación de 12,3 pulgadas, Head-up Display, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos o equipo de sonido UND con 16 altavoces.
Precio revolucionario
En el apartado práctico, Geely promete un "habitáculo amplio para cinco ocupantes" y un maletero de 633 litros. No sabemos hasta dónde está hecha esta medición, si hasta la bandeja o hasta el techo. Esa cifra es ampliable a 2.183 litros al abatir los asientos traseros
Presente y futuro de Geely
Atentos al precio: el Monjaro EM-i con el acabado Ultra está a la venta desde 37.990 euros al contado incluyendo campaña comercial y Plan Auto+. Además, durante la fase de lanzamiento, los interesados podrán beneficiarse de la pintura premium metalizada sin coste adicional, valorada en 950 euros.
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