Geely traerá este todoterreno a Europa
Se llama KO11 y es un híbrido enchufable, quizá con más de 1.000 CV combinados, que llegará probablemente en 2028.
En el salón de Turín 2026 ha debutado el Geely KO11, un todoterreno chino con un diseño claramente inspirado en el Land Rover Defender. Se trata de un modelo que llegará a Europa a comienzos de 2028, por lo que aún queda bastante más de un año, mientras que en China acaba de ponerse a la venta con el nombre de Galaxy Cruiser.
Las dimensiones importan
Este 4x4 grande mide 5,09 metros de largo, cerca de 2 de ancho (sin incluir los retrovisores) y 1,90 de alto. Sus proporciones son las típicas de un todoterreno que, como decíamos, toma inspiración del Defender y no busca acercarse al universo de los SUV.
Galería: Geely Galaxy Cruiser 700
La plataforma se ha desarrollado específicamente para este coche, que promete unas capacidades fuera del asfalto realmente destacables. En la ficha técnica se habla de una profundidad de vadeo de 80 cm. Un esquema de suspensión independiente le permite ser compatible con el asfalto, mientras que el tren trasero directriz reduce el radio de giro.
Cabina lujosa
Si nos fijamos en el interior, el Geely KO11 ofrece un maletero claramente generoso y bien rematado, con moqueta en el piso de carga. El portón tiene apertura lateral y el amortiguador permite bloquearlo en varias posiciones.
Como cabe esperar en un todoterreno, cuenta con estriberas laterales que facilitan el acceso, junto con las imprescindibles barras de techo. En el habitáculo hay cuero prácticamente por todas partes y la calidad general parece convincente. La configuración del salpicadero es la habitual, con una instrumentación digital rectangular y una gran pantalla para el sistema multimedia.
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En la consola central hay varios mandos físicos, probablemente destinados a gestionar distintos aspectos de los modos de conducción y quizá también los bloqueos de los diferenciales, junto con el gran selector de la transmisión.
Desde el punto de vista técnico todavía no hay información oficial sobre el Geely KO11. Casi con toda seguridad llegará con un sistema híbrido enchufable, probablemente compuesto por más de un motor eléctrico.
Tampoco se conoce aún la potencia combinada, aunque en China el todoterreno de Geely puede contar incluso con una versión de más de 1.000 CV. Por supuesto, este coche PHEV disfrutará de la etiqueta 0 de la DGT.
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