El Volkswagen T-Roc estrena motor híbrido de 136 CV con precio de SUV chino

Si durante el pasado mes de agosto te contamos el inicio de ventas del nuevo T-Roc Hybrid de 170 CV, ahora te informamos de la comercialización de otra variante híbrida, pero en este caso con 136 CV combinados. Y ojo, porque su precio apunta directamente a los SUV chinos.

Que se preparen los MG ZS, Omoda 5, JAECOO 5, EBRO s400 o Leapmotor B03X, además del Toyota C-HR, Renault Symbioz, Hyundai KONA o Kia Niro, porque el todocamino alemán firma un consumo medio de sólo 4,9 litros cada 100 km.

Galería: Prueba Volkswagen T-Roc R-Line 2026

25

Fuente: Motor1.com Spain

Así es el motor híbrido

Desde luego, la eficiencia es su principal punto fuerte, pero las prestaciones no están nada mal para la potencia disponible: de 0 a 100 en 9,7 segundos y 180 km/h de velocidad punta. En este sentido, se nota que el buen motor turbo de gasolina 1.5 TSI de 130 CV es el que lleva la voz cantante en el sistema híbrido.

Dicho tren motriz, completado por una mecánica eléctrica de 136 CV y una batería de 1 kWh neto, se gestiona automáticamente, es decir, él mismo elige cómo impulsar el coche de la manera más eficiente posible. La mecánica de combustión puede mover el vehículo o actuar como generador de electricidad, en función de las necesidades.

Volkswagen T-Roc 2026, interior del acabado R-Line

Foto: Motor1.com España

Pérdida de maletero

Curiosamente, a diferencia de los Hyundai KONA y Kia Niro, que emplean una transmisión automática de doble embrague, el Volkswagen T-Roc Hybrid no recurre a la caja DSG, sino que usa otra específica de una única velocidad.

Por lo demás, nuestro protagonista declara un peso en vacío de 1.583 kg y un depósito de gasolina de 40 litros. Mención aparte merece el maletero porque, debido a la integración de la batería, se queda en 340 litros. Para que te hagas una idea, el T-Roc microhíbrido dispone de 475 litros para el equipaje.

Dos nuevos eléctricos de Volkswagen

Volkswagen ID. Tiguan 2027: nueva imagen y 600 km de autonomía

Volkswagen ID.3 GTI: sustituye al GTX y estrena muchas mejoras

Esta nueva versión híbrida de 136 CV está disponible en los tres acabados de la gama: Match, Style y R-Line. Los precios al contado, con campañas incluidas (Bienvenido a Volkswagen y Volkswagen Contigo), comienzan en 31.845 euros. A continuación, tienes el resto de tarifas.

Volkswagen T-Roc Hybrid 136 CV, precios al contado