Prueba Mitsubishi ASX 160 DI-D Motion 2018, mucho por poco

Ya has decidido que quieres comprarte un todocamino compacto, pero manejas un presupuesto ajustado. Si te encuentras en esta tesitura, deberías leer atentamente esta prueba del Mitsubishi ASX 2018 turbodiésel, porque es un candidato con muchas cualidades. Entre ellas, ofrecer mucho equipamiento por un precio bastante sorprendente...

Antes de meternos en faena, déjame que te ponga en situación. El SUV japonés es un modelo veterano, desarrollado junto a los extintos Citroën C4 Aircross y Peugeot 4008, que no ha cambiado de generación desde el año 2010. Eso sí, para seguir resultando atractivo, ha recibido varias actualizaciones a lo largo de estos años. Tres, en concreto. 

Con la última, que protagoniza esta prueba, el coche ha adoptado ligeras mejoras estéticas y ha estrenado el sistema de infoentretenimiento SDA, gobernable con una pantalla táctil de 7,0 pulgadas y compatibles con los protocolos Apple CarPlay y Android Auto. 

Dos artículos interesantes de Mitsubishi

Una vez hecha la presentación del vehículo, déjame recordarte que el Mitsubishi ASX 2018 mide 4,36 metros de longitud, 1,81 de anchura y 1,64 de altura. Por lo tanto, rivaliza directamente contra los superventas Nissan Qashqai y SEAT Ateca... aunque esa no es su pelea. No, su objetivo es atraer a aquellos que se plantean la adquisición de un Dacia Duster, un SsangYong Korando o un Suzuki S-Cross, modelos también muy ...