¿Un SUV de BMW tan grande como el Cadillac Escalade? Podría ser
El BMW X9 podría llevar el diseño Neue Klasse, la arquitectura CLAR y potentes motores de combustión a un nivel nunca visto.
BMW está valorando algo importante. A finales del mes pasado, el fabricante confirmó que estudia un nuevo SUV situado por encima del X7, desarrollado específicamente para el mercado estadounidense.
La marca alemana ya había insinuado en otras ocasiones la posibilidad de lanzar un SUV de mayor tamaño y los concesionarios no han ocultado su interés por un modelo así: un coche capaz de competir contra el Cadillac Escalade, el Lincoln Navigator, el Infiniti QX80 y el Range Rover. Todavía no hay nada oficial, pero parece bastante probable.
No se espera que el nuevo todocamino llegue hasta el final de la década, así que BMW tiene margen de sobra para ir desvelando detalles. Pero hasta que lo haga oficial, esto es todo lo que sabemos sobre esta probable novedad.
¿Qué plataforma utilizará?
BMW cuenta con dos opciones de plataforma: la arquitectura CLAR y la Neue Klasse. Esta última es la más reciente y evolucionada de la marca, concebida inicialmente para vehículos eléctricos.
El fabricante también continúa utilizando la base CLAR en varios modelos actuales, incluido el nuevo X5, que recurre a una versión modificada de la misma. Los rumores también apuntan a que el próximo X7 usará la CLAR, lo que la convertiría en una base lógica para el X9, de mayor tamaño.
El X9 sería más grande que el X7, que mide 5,17 metros de largo y contaría con una batalla de 3,05 metros. Es probable que se acerque más en longitud a un SUV como el Cadillac Escalade, que alcanza los 5,38 metros.
¿Qué aspecto tendrá?
Aunque probablemente el X9 se base en una versión modificada de la plataforma CLAR, el SUV adoptaría en el exterior el lenguaje de diseño Neue Klasse. Nuestra recreación muestra un gran vehículo familiar, largo y de gran tamaño.
En ella, el X9 luce una parrilla de doble riñón estrecha, flanqueada por unos faros aún más finos, sobre un paragolpes de diseño recargado y anguloso. En la zaga, cuenta con pilotos delgados que casi se encuentran en el centro, aunque el conjunto responde a una silueta de SUV bastante convencional.
En el interior, el X9 podría incorporar el sistema BMW Panoramic iDrive. Así, contaría con una pantalla de pilar a pilar en la base del parabrisas, la pantalla central de 17,9 pulgadas y materiales de alta gama.
¿Qué motores tendrá?
El nuevo BMW X9 podría ofrecer motores de seis y ocho cilindros en Estados Unidos. Parece poco probable que el fabricante alemán dé prioridad, o siquiera contemple, una versión eléctrica teniendo en cuenta la situación actual de las ventas de eléctricos en ese mercado.
Una mecánica de seis cilindros en línea con hibridación ligera debería encargarse de mover la versión de acceso y podría alcanzar hasta 558 CV. También esperamos que BMW ofrezca una variante M60 más potente, con unos 660 CV, aunque no un modelo M, con el V8 biturbo de 4,4 litros.
¿Cuándo se presentará?
Todo apunta a que, si hay el visto bueno al proyecto, el X9 se lanzaría después del debut del nuevo X7, con el inicio de la producción probablemente previsto para 2029 o 2030. Podríamos ver el SUV ya a finales del próximo año, con un concept y avances durante 2028.
Si el X9 se hace realidad, es probable que la marca lo fabrique en su planta de Spartanburg, en Carolina del Sur. Es allí donde BMW ensambla los X3, X5, X5 y X7.
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