El BMW iX3 se convierte en M y alcanza los 612 CV
La variante M Performance pasa de 0 a 100 en 3,9 segundos y ofrece hasta 754 km de autonomía.
BMW ha presentado la versión más potente de su iX3 eléctrico, que acaba de heredar del nuevo iX4. Se denomina iX3 M60 xDrive y es la primera versión M Performance basada en la plataforma Neue Klasse, junto con la variante coupé X4 M60 xDrive.
Con 450 kW de potencia conjunta, equivalentes a 612 CV, y un par de 875 Nm, este SUV eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h. Los pedidos se abrirán a finales de enero de 2027, mientras que la producción comenzará en la primavera de ese mismo año en la planta húngara de Debrecen. Los precios se anunciarán próximamente.
Dos motores y una autonomía elevada
El BMW iX3 M60 xDrive monta un motor eléctrico en cada eje. El trasero es de nueva generación y contribuye de forma decisiva a sus prestaciones. La batería de alto voltaje ofrece 108,7 kWh de capacidad útil y promete una autonomía de hasta 754 km en ciclo WLTP, una cifra todavía provisional.
En materia de recarga, el sistema de 800 voltios permite alcanzar hasta 400 kW en corriente continua: en diez minutos es posible recuperar hasta 340 kilómetros. En corriente alterna, la potencia máxima es de 22 kW. El consumo homologado se sitúa entre 17,6 y 20,5 kWh cada 100 km.
Conducción deportiva
De serie, el M60 xDrive incorpora la suspensión adaptativa M con amortiguadores de control electrónico, dirección deportiva con desmultiplicación variable y diferencial trasero M Sport controlado electrónicamente.
Estos elementos trabajan junto con el sistema Heart of Joy y el BMW M Dynamic Performance Control, que procesan la información de conducción en pocos milisegundos para ofrecer respuestas más directas y precisas.
El conductor también puede intervenir en las reacciones del sistema de propulsión mediante las levas situadas tras el volante. Tampoco faltan los modos de conducción específicos M Sport y M Sport Plus, además de un equipo de frenos M Sport.
Diseño y habitáculo con detalles exclusivos
Exteriormente, la versión M se reconoce por los nuevos faros M Yellow Lights, inspirados en el mundo de la competición, por los detalles luminosos laterales junto a los riñones de BMW y por el emblema M60 en la zaga. De serie equipa llantas de 21 pulgadas (de 22 en opción), un spoiler específico y un difusor negro.
En el interior destacan los asientos M Sport con reglajes eléctricos y función masaje, el volante M con marca roja a las 12 en punto y los botones para los modos Boost y M. El sistema de infoentretenimiento BMW Panoramic iDrive, con pantalla central de 17,9 pulgadas, completa un entorno claramente orientado al conductor.
Las dimensiones se mantienen respecto al iX3 de base: 4,78 metros de largo, casi 1,90 metros de ancho y una batalla de 2,90 metros.
Galería: BMW iX3 M60 xDrive (2027)
Con esta variante, BMW completa por la parte alta la gama de su primer SUV Neue Klasse, combinando las prestaciones propias de los modelos M con una autonomía y unos tiempos de recarga pensados para el uso diario y los viajes largos.
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