Poco después de dejar Jaguar, Ian Callum fundó una agencia independiente de diseño de automóviles y productos llamada Callum. La empresa, con sede en el Reino Unido, amplía ahora sus operaciones con su primer producto concebido, diseñado y fabricado íntegramente en la empresa.
En este caso, hablamos del Skye, que es un todoterreno eléctrico descrito por la empresa como una máquina capaz de llevarte a cualquier parte sin emitir gases nocivos... y de forma rápida, por lo que parece.
Ofreciendo una distintiva distribución de 2+2 asientos dentro de un habitáculo refinado y totalmente cerrado, el Skye hace gala de un lenguaje de diseño sofisticado y en cierto modo modernista.
Galería: Callum Skye
El vehículo cuenta con grandes cristales para una mejor visibilidad y un ambiente interior más espacioso, e incluso las secciones inferiores de las puertas tienen paneles de cristal.
El vehículo eléctrico de aventura mide 3,99 metros de largo, lo que probablemente significa que su presencia real en persona es más impresionante de lo que transmite en las primeras imágenes oficiales.
"Con 4 metros de largo, el Callum Skye tiene unas proporciones espectaculares, con una estética exterior concisa impulsada por sus capacidades. Se ha diseñado para superar las expectativas: masa mínima, capacidad máxima, excepcionalmente utilizable y un placer absoluto de conducir", explica Ian Callum.
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La empresa promete unas capacidades todoterreno excepcionales. De momento no se conocen muchos detalles técnicos, pero el vehículo monta un chasis 'space frame' duradero y una suspensión enfocada a superar senderos y otros retos 4x4.
Callum tampoco se pronuncia sobre el sistema de propulsión, ya que todo lo que tiene que decir por ahora es que el buggy utiliza una batería de 42 kWh con una autonomía estimada de hasta 170 millas (unos 275 km). La firma promete una carga del 0 al 100% en menos de diez minutos.
El peso en seco del Skye es de 1.150 kg y Callum adelanta que la maniobra de aceleración de 0 a 100 km/h se realizará en menos de 4 segundos. Por el momento no se dispone de más detalles sobre las prestaciones y, a juzgar por la información y las imágenes compartidas hasta ahora, es probable que Callum aún no haya iniciado las pruebas reales del vehículo en carretera.
Por el momento, tampoco se sabe nada del precio y la disponibilidad, y la empresa sólo invita a los clientes interesados a registrar su interés a través de una página web específica.
Fuente: Callum