En el Reino Unido se subasta un buggy homologado para circular por carretera de procedencia militar. Se trata de un Longline/Ricardo MkII Light Strike Vehicle (LSV) con pedigrí procedente del Servicio Aéreo Especial (SAS) del Reino Unido en la primera Guerra del Golfo.
La casa de subastas Bonhams estima que el precio de venta de este buggy militar oscilará entre las 28.000 y las 30.000 libras esterlinas (entre 32.600 euros y 34.950 euros) cuando finalice la subasta el próximo 14 de julio.
El LSV MkII utiliza un motor de cuatro cilindros en línea y 1,9 litros, refrigerado por agua y procedente de una furgoneta Volkswagen Transporter, y tiene tracción a las cuatro ruedas. La anterior variante MkI era de dos ruedas motrices, mientras que el posterior MkIII cambió a un motor turbodiésel de procedencia Volkswagen.
Galería: Buggy Ricardo MkII ejército británico a subasta
El vehículo cuenta con un chasis tubular que incluye una jaula antivuelco. La suspensión viene con componentes procedentes también de Volkswagen. Los puntos de anclaje permiten el transporte aéreo en helicóptero. No hay blindaje, pero la velocidad máxima es de unos 100 km/h.
Se suponía que el LSV era un vehículo rápido para que el SAS atravesara el desierto a toda velocidad. Sin embargo, los fallos en la suspensión fueron un problema, según la información de Bonhams. La falta de capacidad de carga para misiones prolongadas era otro punto débil, según eliteukforces.info.
En cuanto al armamento, el LSV podía llevar una ametralladora, un lanzagranadas o el sistema de misiles antitanque Milan. El ejemplar a la venta no lleva armamento.
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Longline construyó originalmente estos LSV para el Ministerio de Defensa británico. Al parecer, sólo fabricó seis ejemplares del modelo MkII, de los que supuestamente aún sobreviven cinco. El ejército ha mantenido en secreto los detalles exactos de su historial de servicio. Posteriormente, el fabricante de componentes de automoción y competición Ricardo adquirió la empresa. De ahí el nombre Longline/Ricardo.
Otro vendedor del Reino Unido ofrece un Longline LSV que cuenta con el aventurero presentador de televisión Bear Grylls como anterior propietario. Este tiene una configuración de tres asientos con una tercera silla en la sección trasera y una ametralladora de calibre 50 no operativa.
El LSV tiene similitudes con el ISV que General Motors Defense suministra ahora al Ejército de Estados Unidos. Ambos vehículos utilizan componentes estándar para crear un vehículo robusto con capacidad militar.
Sin embargo, el ISV es significativamente más grande, ya que tiene espacio para transportar a nueve soldados y todo su equipo. GM Defense mostró recientemente un prototipo para un vehículo similar que utilizaba el GMC Hummer EV como punto de partida.