Las primeras fotos oficiales en formato teaser del Lexus LBX 2023 llegaron el 22 de mayo y Nikita Chuicko, famoso ilustrador digital que publica sus creaciones en la web rusa Kolesa, ya ha creado una recreación del nuevo SUV urbano para anticipar su estilo.
La presentación del modelo tendrá lugar el 5 de junio en Milán y, como puedes ver en las imágenes creadas por ordenador, el todocamino luce unos faros muy afilados (¿te recuerdan a los de algunos CUPRA?) y una tira metálica que los une. Chuicko ha imaginado el LBX con una gran parrilla trapezoidal, parecida a la de algunos vehículos chinos.
Galería: Recreación Lexus LBX 2023
El Lexus más barato
En la parte trasera, los pilotos son más anchos, se alargan hasta los laterales de la carrocería y están unidos con una tira luminosa de forma ondulada. Este render añade un pequeño spoiler en el techo, una atractiva carrocería bicolor y grandes llantas de aleación multirradio.
Lexus aún no ha ofrecido muchos detalles sobre el LBX, pero todos sabemos que comparte desarrollo con el Toyota Yaris Cross, del que se desmarcará por su aspecto premium, tanto en el exterior como en el habitáculo.
El coche medirá como su 'primo', en el entorno de los 4,18 metros de longitud, y se situará por debajo del actual Lexus UX, con lo que se convertirá en el nuevo modelo de acceso a la gama Lexus.
Galería: Lexus LBX 2024, teasers
Híbrido de 116 CV con etiqueta Eco
El LBX 2023 se basará en la plataforma TNGA-B y, en principio, compartirá el sistema híbrido de 116 CV combinados con el propio Yaris Cross. Es un tren motriz compuesto por un motor atmosférico de gasolina, con tres cilindros en línea, 1,5 litros y 92 CV, más un propulsor eléctrico de 80 CV.
En el SUV de Toyota, esta tecnología híbrida homologa tan sólo 4,5 litros cada 100 kilómetros y lo cierto es que, en la realidad, el consumo no se separa mucho de esa cifra. Por supuesto, el nuevo Lexus disfrutará de la etiqueta Eco de la DGT.
¿Rivales? No habrá muchos, ciertamente. Los más destacados serán el Audi Q2 y el DS 3, porque el nuevo MINI Countryman 2023 va a ser bastante más grande que el modelo actual. Ni BMW ni Mercedes-Benz ni Mazda presentan contrincantes directos en este segmento.
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¿Por 30.000 euros?
Obviamente, no sabemos la fecha de inicio de comercialización del Lexus LBX 2023 ni tampoco los precios, pero para que te hagas una idea, las tarifas del Yaris Cross comienzan en 25.950 euros, por lo que no descartamos que comiencen en el entorno de los 30.000.
Galería: Prueba Toyota Yaris Cross Style
La puesta a punto del chasis no debería cambiar mucho respecto a la del Yaris Cross, por lo que el LBX debería ser cómodo, pero a su vez estará preparado para abordar curvas con eficacia. Sorprende el depósito de combustible tan pequeño (apenas 36 litros) del Toyota y suponemos que no cambiará en su 'primo'. Concretaremos información el 5 de junio.
Fuente: Kolesa