Lexus UX 2023: imagen actualizada y mayor autonomía

La segunda actualización que recibe el Lexus UX (la anterior se presentó en el año 2020) trae un buen puñado de mejoras para las dos versiones que componen la gama, con cambios comunes en las líneas del coche, siendo más apreciables respecto al anterior restyling.

El sistema multimedia cuenta con conectividad ampliada, gracias a una pantalla de 12,3 pulgadas, más rápida y fácil de manejar. Además, Lexus ofrece para el interior nuevas configuraciones de tapicerías, entre la que destaca la mixta de color avellana en tela y piel.

Galería: Lexus UX 250h (2023)

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Otra de las novedades del UX 2023 es que cuenta con el paquete de seguridad Lexus Safety System +. Este compendio de sistemas también recibe una actualización respecto a su predecesor, introducido en 2015, en términos de asistencia al conductor y a la hora de mitigar los daños en caso de accidente.

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Algunas de las ayudas disponibles son el sistema de precolisión con detección de peatones y ciclistas, la asistencia interactiva de trayectoria en el carril o el control de crucero adaptativo, que varía la velocidad del vehículo en función de la velocidad del que le precede.

El UX 300e, la versión totalmente eléctrica, estrena un nuevo paquete de baterías que aumenta su autonomía en más de un 40%, llegando así hasta los 450 kilómetros. 

Respecto a la versión híbrida, el UX 250h cuenta con un motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea, combinado con dos motores eléctricos. Esta combinación le proporciona una potencia total de 184 CV.

Ambas variantes también presentan evoluciones en el chasis, que mejorarán la experiencia de conducción. Esto se debe a que el UX 2023 está construido sobre la plataforma GA-C de Lexus, que utiliza aceros más rígidos y puntos de soldadura adicionales.

Los paquetes con los que puedes configurar el nuevo UX serán el F Design y el F Sport, ambos con opciones bicolor y nuevas opciones de pinturas. En el caso del F Sport, cuenta con la suspensión adaptativa AVS de serie. También los modos de conducción de esta variante aumentan de tres a cinco: Normal, ECO, Sport S, Sport S+ y Custom.