Las matriculaciones de coches en abril siguen al alza
Las ventas de turismos y todoterrenos suben en comparación al año pasado, pero todavía están lejos de las cifras previas a la pandemia.
Por cuarto mes consecutivo, la ventas de vehículos nuevos, ya sean turismos y todoterrenos, o vehículos comerciales ligeros, aumentan respecto al mismo periodo del año anterior. En concreto, en relación a abril de 2022, el crecimiento ha sido de un 8% y un 12,9%, respectivamente.
Además, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses y microbuses también crece en nuestro país, en este caso un 13,5% en comparación al cuarto mes del pasado ejercicio.
Turismos y todoterrenos
La mejoría en el ritmo de la producción de vehículos y en el transporte de los mismos han sido las claves para justificar este crecimiento en los últimos meses. Un incremento de las ventas del 33,7% respecto al primer cuatrimestre del año pasado, que hace que nos acerquemos a los números que se manejaban antes de la pandemia.
Aún así, queda seguir 'remando' para poder llegar a dichas cifras ya que, en abril de 2019, el número de matriculaciones se situaba por encima de las 100.000 unidades, mientras que las de este mes se han quedado en las 74.749.
Respecto a las marcas más vendidas en los últimos 30 días, se ha colado en la primera posición Volkswagen, seguida por Toyota y SEAT, que son las dos más vendidas en lo que llevamos de 2023. Respecto a los modelos, el SEAT Arona y el Dacia Sandero, líderes en el acumulado del año, también lo han hecho en el mes de abril. El podio del mes lo cierra el Renault Clio. Además, cabe destacar la presencia de un coche de origen chino, el MG ZS, dentro del top 6.
Hablando de las emisiones medias de CO2 de turismos, se han reducido. Este mes se han quedado en 119,1 g/km de CO2, rebajando así en un 2,2% la media respecto a abril de 2022. Teniendo en cuenta la totalidad del primer cuatrimestre, el total de emisiones ha disminuido en un 0,9% sobre el pasado año.
Este dato se refleja en que cada vez más vehículos eléctricos o híbridos han sido matriculados. Además del mayor interés de los consumidores por los vehículos eléctrificados y la implantación de las Z.B.E en las grandes ciudades, parece que la exención en el pago del impuesto de matriculación a los coches que emiten menos de 120 g/km de CO2 también funciona.
Vehículos industriales y comerciales
Como mencionábamos anteriormente y más allá de los turismos, las ventas de vehículos industriales, autobuses y microbuses ha crecido en un 13,5% respecto a abril de 2022. En concreto, el de los industriales en un 11,5% y el de autobuses y microbuses en un 29,9%. En relación con los vehículos comerciales, su incremento ha sido del 35,5%.
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