Después de los anticipos ID. Vizzion de 2018 e ID. Aero de 2022, Volkswagen presentó su berlina eléctrica casi de producción a principios de este mes en el Salón de la Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas.
La versión definitiva se dará a conocer en el segundo trimestre del año, cuando se desprenda del ingenioso camuflaje digital iluminado. Para amenizar la espera, el fabricante de Wolfsburg ha presentado la tecnología de ventilación inteligente que estrenará el coche, desarrollado a partir de la plataforma MEB.
El aire acondicionado de reacción rápida se pone en marcha automáticamente al detectar la llave, incluso antes de entrar en el vehículo. Empieza a soplar aire frío en un día caluroso, distribuyendo el aire "rápidamente sobre una gran superficie mediante movimientos horizontales dinámicos". Una vez sentados los pasajeros, el flujo de aire puede redirigirse al cuerpo o a otra zona.
Galería: Volkswagen ID.7 concept con camuflaje 'digital'
Sin mandos convencionales
El ID.7 contará con una pantalla central de 15,0 pulgadas, con suficiente espacio para tener siempre un acceso directo a la función de la climatización. Las salidas de aire inteligentes se controlan digitalmente, así que tendrás que usar el monitor para ajustar la dirección y la intensidad del flujo. Para cambiar la temperatura se utilizan los controles deslizantes táctiles e iluminados situados debajo de la pantalla.
Alternativamente, se pueden utilizar controles de voz para cambiar los ajustes. Por ejemplo, los conductores podrán decir cosas como "Hola Volkswagen, tengo las manos frías", tras lo cual se dirigirá aire caliente al volante durante aproximadamente cinco minutos. Además, se activará la calefacción del propio volante.
Refrigeración adaptativa
En el caso de que el ID.7 lo conduzcan habitualmente varias personas, se dispondrá de preferencias de usuario individuales para eliminar la molestia de tener que ajustar la configuración cada vez que un conductor diferente se suba al coche.
El ID.7 supondrá otra primicia para Volkswagen, ya que será el primer modelo con un sistema de aire acondicionado capaz de reaccionar al entorno climático. Gracias a un sensor integrado en el parabrisas, puede detectar el ángulo de incidencia de la luz solar en condiciones de altas temperaturas exteriores y elevada intensidad solar. Si el sol incide con fuerza en un solo lado del vehículo, el aire acondicionado empezará automáticamente a soplar más aire frío hacia la zona más cálida.
Todo lo que sabemos del Volkswagen ID.7
Europa y China serán los primeros mercados en recibir el VW ID.7 este mismo año, y Estados Unidos le seguirá en 2024. La ampliación de la gama ID. está lejos de haber terminado, ya que está previsto un gran SUV ID.8, junto con un modelo básico de tracción delantera que probablemente se denominará ID.2.