El Omoda 7, en oferta y más cerca del Omoda 9 en equipamiento
El SUV híbrido enchufable estrena el acabado Premium+.
Si te interesa el Omoda 7 y lo quieres lo más equipado posible, la marca china acaba de estrenar el acabado Premium+, que sigue vinculándose exclusivamente al tren motriz híbrido enchufable de 279 CV combinados.
De este modo, el SUV chino se acerca más que nunca a su 'hermano' mayor, el Omoda 9, y les pone más difíciles las cosas a sus rivales directos: Toyota RAV4, Volkswagen Tayron, EBRO s800, JAECOO 7, Leapmotor C10, MG HS o BYD SEAL U, entre otros.
Galería: Prueba Omoda 7 SHS 2026
Aparcamiento y confort
El mayor equipamiento respecto al nivel Premium se centra en las ayudas al aparcamiento y el confort de las plazas delanteras. En concreto, la asistencia al estacionamiento recibe más sensores (pasan de ser ocho a 12) para realizar la maniobra, tanto en línea como en batería, con mayor precisión.
Además, el Omoda 7 Premium+ dispone del sistema de aparcamiento remoto, con el que posible mover el coche desde el exterior (mediante una aplicación en el smartphone) si la plaza en batería es muy ajustada.
También destaca que los dos asientos delanteros incorporan función masaje y el del copiloto incluye reposapiés regulable para adoptar una postura más cómoda en los viajes.
Como comentaba, el tren motriz PHEV sigue desarrollando 279 CV combinados y ofrece 92 km de autonomía eléctrica, así que la etiqueta 0 está más que garantizada. El coche cubre el 0 a 100 en 8,4 segundos y llega a 180 km/h de punta.
Ya se puede comprar la versión Premium+ del Omoda 7 SH en uno de los 115 concesionarios de la marca china en España. A continuación tienes todos los precios de la gama al completo.
Precios OMODA 7 SHS 2026:
| Versión | Precio | Precio al contado, con Plan Auto+ | Precio financiado, con Plan Auto+ |
| Omoda 7 SHS Pure | 42.900 euros | 35.500 euros | 30.600 euros |
| Omoda 7 SHS Premium | 45.900 euros | 35.900 euros | 31.000 euros |
| Omoda 7 SHS Premium+ | 46.100 euros | 40.500 euros | 35.700 euros |
Otras noticias sobre Omoda
Recomendado para ti
Omoda 7 híbrido enchufable (2026), prueba de consumo real
Dos frigoríficos y 39 altavoces en la limusina más lujosa de China
Otro terremoto chino: el Omoda 7 también será híbrido y revolucionará por su batería de 5 kWh
El Plan Auto+ quema sus últimos cartuchos y los fondos apenas llegan para 14.000 coches más
Suzuki Across vs. Omoda 7, comparativa de SUV híbridos
El nuevo concept de Polestar luce fantástico... pero es una lástima: no llegará a la producción
Omoda 4: así es el futuro superventas de la marca que pudimos probar en China