¿Sabes qué tienen en común las dos últimas generaciones del Porsche 911, el Taycan, el 918 Spyder, el Panamera, el Cayenne o el Macan? Además del logotipo que corona el capó, todos ellos fueron diseñados por Michael Mauer, jefe de diseño de Porsche desde el año 2004.

A partir del próximo día 1 de enero de 2023, no obstante, Mauer se convertirá en el responsable de diseño de todo el Grupo Volkswagen, sustituyendo a Klaus Zyciora, quien ha estado a cargo de este ámbito en la compañía alemana desde el año 2020 y es responsable del aspecto de toda la familia ID., desde el ID.3 hasta el ID.Buzz.

Si bien todavía es demasiado pronto para hablar sobre el futuro del grupo en materia de estilo o sobre las repercusiones que podría tener este nombramiento en los próximos años, estamos seguros de que Mauer evolucionará las líneas de los modelos de Volkswagen.

Como hizo en Porsche, sus diseños deberían mantener la esencia de la marca, pero también aportar elementos totalmente nuevos, apostando por ideas tan interesantes como el reciente Porsche 911 Dakar, por ejemplo.

Foto - Porsche 911 Dakar

Porsche 911 Dakar

No hay más que pensar en las generaciones 991 y 992 del Porsche 911 para darse cuenta de que son totalmente acordes a la tradición del modelo, pero fueron modernizadas ingeniosamente con nuevos faros, paragolpes, entradas de aire o capó.

Pero el reto que aguarda a Mauer es más fascinante: la transición a la electricidad pura -que ya está en marcha- permite crear nuevos lenguajes estilísticos a partir de la clásica hoja en blanco.

Y si la familia eléctrica ID. tiene ahora un estilo definido, no es seguro que no lleguen innovaciones rompedoras en el futuro, aprovechando la libertad que ofrecen las plataformas eléctricas dedicadas, que tiene menos limitaciones que los vehículos tradicionales con motores de combustión.

Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen ID.Aero concept

Volkswagen ID.Aero Concept

Más allá de las especulaciones, lo que sí sabemos es que el objetivo de Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen (que ha trabajado y sigue trabajando con Mauer en Porsche, habiendo ocupado también el timón en Zuffenhausen), es "crear una conexión entre las marcas Volkswagen, Audi y Porsche, para mantener el foco en lo que necesitan los clientes".

Junto con el cambio al frente del diseño, el Grupo VW también tendrá un nuevo responsable de calidad a partir del 1 de enero de 2023: Michael Neumayer tomará el relevo de Frank Welsch y también ocupará el mismo cargo en Audi.

Una tarea en la que Naumayer se ocupará de los problemas de software, actualmente el talón de Aquiles de Wolfsburgo, y de la digitalización de los diversos procesos internos de la empresa.