Más allá del hecho de que se pueda comprar por un precio barato (en España, el Suzuki Jimny salió a la venta por poco más de 17.000 euros), el pequeño todoterreno japonés es uno de nuestros modelos favoritos por diseño, ligereza, cualidades off-road...
Y en los últimos días, no es la primera vez que viajamos hasta Brasil para descubrir una noticia curiosa sobre él. Y es que, si la semana pasada te hablamos de una nueva serie especial para el Jimny, el conocido como Jimny Sierra 4Sport, ahora es el modelo 'clásico' el que llama nuestra atención.
Conocido como Jimny a secas (allí, el nuevo modelo se llama Jimny Sierra), la anterior generación del 4x4 de Suzuki sigue a la venta en dicho mercado, con un precio de salida bastante interesante y no pocos acabados en la gama.
El Suzuki Jimny, con un precio barato: desde 20.927 €
Ahora que lo ves en la galería ya te acuerdas de él, ¿verdad? A fin de cuentas, se vendió en nuestro país durante unos cuantos años, aunque comercialmente, no supuso una revolución tan grande como la del modelo actual, que hoy en día, solo se vende como vehículo industrial (Jimny Pro).
Galería: Suzuki Jimny 2022
En el caso del modelo brasileño, actualmente, en el configurador oficial de la marca pueden verse cuatro acabados bien diferenciados: 4Work (uso profesional), 4All (convencional), 4Sport (deportivo) y Forest (aventurero).
Sin duda este último es el más llamativo de todos, debido a la preparación todoterreno que luce, en la que se incluyen taloneras laterales, baca de techo, esnórquel, neumáticos off-road... Y todo, por un precio de 137.990 reales brasileños (el equivalente a 25.762 euros).
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Sin embargo, más llamativa resulta la versión de acceso que, a pesar de estar mucho menos equipada, a buen seguro que interesará a todos los que busquen comprar un todoterreno barato, ya que parte de los 111.990 reales, o lo que es lo mismo, 20.927 euros al cambio.
En todos los casos, el Jimny cuenta con tracción total y reductora y con una caja de cambios manual, de cinco marchas, que se combina con un motor atmosférico de gasolina de 85 CV de potencia.
Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019
