Más allá del hecho de que pueda comprarse por un precio barato, ¿por qué el Suzuki Jimny se ha convertido en un todoterreno de éxito, tan tremendamente popular? Pues en parte, porque está prácticamente solo en su segmento.

¿Cuántos 4x4 reales hay en el mercado hoy en día? Pocos. ¿Y razonablemente económicos? Solo el modelo de Suzuki. De ahí que haya habido auténticos problemas en Europa para hacerse con uno, con un auténtico proceso de 'muerte por éxito', con precios desorbitados en el mercado de segunda mano y el coche acabando convertido en un vehículo industrial.

Pero atención, que esto puede cambiar en el futuro, ya que la publicación japonesa Best Car afirma que Mitsubishi y Nissan están trabajando juntos de cara a crear un competidor para el Suzuki Jimny, volviendo a un tipo de coche que no les es para nada desconocido.

Un nuevo rival todoterreno para el Suzuki Jimny

Según la publicación japonesa, se trata de un proyecto de una parte de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, pensando primero en el mercado japonés.

Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019

El nuevo vehículo lo ofrecerían ambas marcas japonesas, como un nuevo capítulo en la historia del Mitsubishi Pajero Mini (más conocido en España como Montero), pero también del Nissan Kix. Un modelo que, por cierto, no debe confundirse con el Kicks actual, más parecido a nuestro Juke.

Ambos eran dos pequeños todoterrenos, con 3,39 metros de longitud y un motor de apenas 659 cm3, acorde a la normativa de los kei cars japoneses, por lo que se beneficiaban de un menor pago de impuestos.

Galería: Mitsubishi Pajero Mini

Llegados a este punto, debemos decir que este no es un proyecto extraño para ninguna de las dos compañías. La última generación del Pajero Mini se vendió entre 1998 y 2012, y en los últimos cuatro años de su vida, Mitsubishi también produjo el Kix para Nissan. Eran prácticamente el mismo coche, cambiando solo el diseño y algunos detalles de equipamiento. 

Ahora mismo, se sabe muy poco de este proyecto. Best Car habla de un lanzamiento previsto para 2024, bajo la producción de NMKV, una empresa conjunta entre las dos compañías, siendo Mitsubishi la responsable del desarrollo.

La publicación también afirma que el nuevo modelo tendría un motor de gasolina de tipo mild hybrid, así como una versión totalmente eléctrica. Obviamente, para poder enfrentarse al Jimny, tendría que disponer de tracción 4x4, por lo que la publicación habla del sistema integral S-AWC de Mitsubishi como una posibilidad.

Debido a su tamaño, la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi estaría considerando ensamblar el vehículo usando la misma plataforma que el Mitsubishi eK, o lo que es lo mismo, una base enfocada a kei cars.

Recordemos que el Jimny que se vende en Japón mide 3,39 metros de longitud, frente a los 3,64 metros del modelo global. En principio, sus nuevos rivales llegarían primero a Japón, pero analizando el éxito del Jimny en Europa, quizá aparezca en otros países, convenientemente adaptado.