Hyundai está trabajando en un coche eléctrico barato para Europa

Hyundai no dejará de vender coches con motor de combustión en Europa hasta el año 2035, lo que es bastante tarde si se tiene en cuenta que la mayoría de sus rivales abandonarán este tipo de propulsores a finales de dicha década... o incluso antes. Aun así, parece una decisión acertada.

Mientras tanto, la marca no descuida su ofensiva eléctrica, que sigue adelante con el nuevo IONIQ 6, un competidor para el Tesla Model 3, con el IONIQ 5, que ha gando el premio al Mejor Coche del Año en el Mundo, o con el nuevo SUV IONIQ 7, que esperamos ya para 2024.

Sin embargo, ahora hay un nuevo frente, que de hecho es el que tendrá que dar un impulso total al mercado libre de emisiones: los coches eléctricos que se pueden comprar por un precio barato. Y parece que Hyundai también va a entrar en esa batalla.

Un coche eléctrico barato, desde 20.000 euros

Es cierto que para el lanzamiento de un coche más pequeño y sustancialmente más barato, tendremos que esperar pacientemente. Pero en declaraciones a Automotive News Europe, el director de marketing de Hyundai Motor Europe, Andreas-Christoph Hofmann, afirmó que ya se está trabajando en un vehículo eléctrico más asequible, acorde a las normativas cada vez más estrictas de la Unión Europea.

Su precio rondará los 20.000 euros, que es en lo que pretende tasar el Grupo Volkswagen sus tres vehículos eléctricos y urbanos, que saldrán al mercado en 2025, bajo las marcas Volkswagen, Skoda y CUPRA.

Hofmann admitió que el desarrollo de un coche pequeño -especialmente con un tren motriz eléctrico- es un asunto complicado, empezando por las limitaciones del producto en sí.

También es difícil obtener beneficios con los vehículos eléctricos pequeños, de ahí que Hyundai haya decidido dar prioridad al lanzamiento de los tres modelos IONIQ más grandes. Y en el caso del IONIQ 7, debemos recordar que se está desarrollando principalmente para Estados Unidos, aunque también se venderá en Europa.

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Para finalizar, el jefe de marketing de Hyundai en Europa dijo que hay más cosas por venir en el segmento de los vehículos eléctricos, ya que la empresa pretende lanzar no menos de 11 modelos de cero emisiones antes del final de la década.

Y aunque casi siempre los vehículos eléctricos se asocian a los que funcionan con baterías, Hyundai es una de las marcas que cree firmemente en la pila de combustible hidrógeno.

Nota: las fotos que ilustran este post pertenecen al Hyundai Concept 45