En una reciente entrevista con Auto Express, el jefe de Diseño de Hyundai, SangYup Lee, dejó la puerta abierta a otras variantes de la berlina eléctrica IONIQ 6. En concreto, sugirió que una versión shooting brake y un modelo N de altas prestaciones serían grandes incorporaciones a la gama.
De estas dos opciones, creemos que el IONIQ 6 N tiene más posibilidades de llegar a la producción. A diferencia del shooting brake, contaría con la misma carrocería, por lo que requeriría menos inversión.
Además, el sistema de propulsión ya existe en el inminente Hyundai IONIQ 5 N, que actualmente se encuentra en la fase final de pruebas antes de su presentación. Lo más normal es que este modelo cuente con la misma configuración de doble motor que el Kia EV6 GT, que utiliza una batería de 77,4 kWh para alimentar dos unidades eléctricas que producen 585 CV y 740 Nm combinados.
Galería: Fotos Hyundai IONIQ 6
¿Una recreación cercana a lo real?
Teniendo en cuenta que el IONIQ 6 estándar tiene una carrocería más aerodinámica, con un coeficiente Cx de solo 0,21, la variante N podría lograr mejores prestaciones que el EV6 GT, que hace el 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h.
Sin duda, el fabricante coreano acompañará el tren motriz de alto rendimiento con una estética deportiva. Aunque no sabemos qué aspecto tendrá exactamente, nuestros amigos de TopElectricSUV han presentado una recreación que creen que se acerca bastante al producto final.
Basándose en un reciente teaser de Hyundai, el render imagina el coche con la pintura Performance Blue de la familia N y un techo Phantom Black para lograr un exterior bicolor. Tampoco faltan grandes llantas de aleación.
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Estética muy deportiva ¿y 585 CV?
En la parte delantera, el IONIQ 6 N virtual presenta un paragolpes modificado con entradas de aire laterales con forma triangular, un splitter con una franja roja y una insignia N. Esa combinación cromática continúa en los faldones, mientras que la franja roja se repite por debajo de las ventanillas.
También podemos observar las pinzas de freno rojas con la marca N y un alerón trasero fijo, como si fuera un coche de carreras. En la parte trasera también debería haber un difusor. Como ya te contamos, Hyundai N organizará un gran evento este viernes 15 de julio, en el que podremos ver por primera vez el IONIQ 6 N, junto con el IONIQ 5 N y un misterioso concept car.
Fuente: TopElectricSUV