Lógicamente, la saga eléctrica IONIQ irá aumentando conforme pasen los años. En 2024, aterrizará el Hyundai IONIQ 7, un gran SUV con tres filas de asientos que se convertirá en el buque insignia de esta familia.

De momento, la marca coreana adelantó este modelo a través del Seven Concept, pero aquí te traemos unas recreaciones que anticipan el vehículo de producción que, por cierto, debería ser muy parecido al prototipo. 

Así, en el frontal, en lugar de un gran módulo central de LED, aparece una parrilla cerrada (no hay necesidad de refrigeración mecánica). Eso sí, se mantiene la tira horizontal iluminada en la base del capó, que recorre todo el ancho del vehículo. 

Galería: Recreación Hyundai IONIQ 7 2024

Si recuerdas, el Seven emplea grandes puertas traseras de apertura suicida (como las de Rolls-Royce) para generar un enorme espacio de entrada y salida del habitáculo. En cambio, la versión de producción tendrá un diseño más tradicional. 

Por lo demás, el lateral será similar, tanto las líneas de tensión de la carrocería como la fisonomía de las ventanas y, probablemente, cambien las llantas de aleación. En el caso del render se han introducido unas con dibujo de copo de nieve. 

Por supuesto, el Hyundai IONIQ 7 2024 empleará la plataforma modular E-GMP, destinada exclusivamente a vehículos eléctricos, y disfrutará de la tecnología de 800 voltios, compatible con carga rápida de hasta 350 kW, que permite pasar del 10 al 80% de carga en tan solo diez minutos. 

Galería: Hyundai Seven Concept

La batería del SUV de calle tendrá una capacidad de 100 kWh y otorgará una autonomía estimada de 483 kilómetros. El tren motriz estará conformado por dos unidades eléctricas, una en cada eje, con lo que el coche disfrutará de tracción total. La potencia combinada podría alcanzar los 313 CV (230 kW). 

En el interior, el Seven Concept utiliza materiales sostenibles como el yeso mineral y la madera de bambú. También cuenta con un sistema de flujo de aire con esterilización UVC para que los ocupantes respiren aire limpio. Todavía no hay información sobre si la versión de producción mantendrá esas cualidades.

En materia de ayudas a la conducción, el Hyundai IONIQ 7 2024 podría alcanzar el nivel 3 de conducción autónoma, si bien todavía el conductor tiene que estar preparado para tomar el control del vehículo en cualquier momento. 

Por cierto, recuerda que el IONIQ 6 será una atractiva berlina, con formato coupé, para aquellos que quieran algo diferente a un SUV. Este modelo se presentará y se pondrá a la venta antes que el propio IONIQ 7.