El mercado del automóvil siempre ha establecido cambios en función de los gustos de los clientes. En los últimos años, como todos sabemos, las preferencias se han decantado por los SUV, principalmente por su versatilidad.

Por el contrario, las carrocerías de tres puertas, muy presentes hace años en urbanos, utilitarios y compactos, están diciendo adiós prácticamente en todos los segmentos. La última despedida la protagoniza el Ford Fiesta coupé, que dejará de producirse este verano. 

Galería: Coches con tres puertas

Ante esta situación, ¿qué ofrece el mercado a quienes todavía desean un coche de este tipo? Veamos algunas posibilidades a continuación. No están todas, pues para no alargarnos demasiado, no hemos incluido los coupés en formato berlina, como el Audi A5 Coupé o el BMW Serie 4 Coupé, ni deportivos puros, como el Toyota GR 86

Fiat 500

Fiat 500

Nacido como un tres puertas, nunca ha renunciado a ese formato, ni siquiera el nuevo eléctrico 500e. Algo lógico, por otro lado, pues resulta difícil incluir puertas traseras en una carrocería de 3,57 metros, aunque en verdad Fiat lo hizo parcialmente con el 500e 3+1, que recibió una portezuela en el lado derecho. 

MINI Anniversary Edition 2021

MINI 3 Puertas

Otro modelo que empezó siendo de tres puertas y que ha continuado así es el MINI, si bien la gama se ha ido ampliando con varias alternativas de cinco puertas. A lo largo de los años, esa carrocería coupé se ha alargado hasta alcanzar los 3,86 metros en el modelo actual.

Por cierto, el MINI Paceman también tenía tres puertas, pero precisamente por la no inclusión de cinco, este SUV no acabó de cuajar en los principales mercados y desapareció hace unos años.

smart fortwo

smart EQ fortwo

En este caso, la elección es obligada: en 2,69 metros y con un habitáculo de dos plazas, las puertas traseras simplemente no son necesarias. Estamos ante un coche urbano cuya razón de ser es su tamaño extremadamente compacto, una filosofía que ha intentado ampliar con el EQ forfour, el smart de cinco puertas, que nunca ha podido replicar el éxito de su hermano pequeño.

Land Rover Defender 90

Land Rover Defender

¿Crees que solo coches de los segmentos A, B y C ofrecen carrocerías de tres puertas? En absoluto. Ahora vas a conocer varios ejemplos de todoterrenos. El primero es el Defender 90, que homenajea el formato de su antecesor. Mide 4,32 metros y las puertas delanteras son tan grandes que el acceso a la fila trasera no es tan incómodo como puede presuponerse.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler

Seguimos con otro 4x4 de bandera, el Wrangler, al que esta versión de tres puertas le viene perfecta para disfrutar de una batalla corta y poder superar cruces de puentes y zonas escarpadas sin tocar los bajos. Sin duda, esta configuración es la mejor para practicar todoterreno.

Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser

Como no hay dos sin tres, continuamos con el Toyota Land Cruiser, que sigue estando disponible en esa variante coupé. Ciertamente, apenas se vende, pero nos parece magnífico que la marca japonesa la siga ofreciendo, sobre todo, para los amantes del 'off road'. 

Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris

Antes de descubrir el cuarto todoterreno, déjame detenerme en un deportivo magnífico, el GR Yaris, que solo se comercializa con carrocería de tres puertas. Además de su motor de 261 CV, hay que destacar la tracción total GR-FOUR, que puede complementarse con diferenciales autoblocantes Torsen. ¡De traca!

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny

Y acabamos la lista con el todoterreno más económico del mercado, que ahora solo se vende como vehículo comercial con dos plazas para sortear las normativas de emisiones contaminantes. Tracción total conectable, reductora, ejes rígidos y dirección con recirculación de bolas son sus grandes cualidades a la hora de salir al asfalto, sin olvidarnos de su corta carrocería y su bajo peso. Un 'juguetito' que muchos querríamos tener.