BMW dirá adiós a su motor V12 en 2022

Sabíamos que este día llegaría, pero no deja de entristecernos. Doce cilindros de gasolina no son sostenibles en un mundo que se dirige hacia los vehículos eléctricos, así que, en junio, BMW producirá sus últimos motores V12 para un modelo de carretera.

El fabricante alemán conmemorará la ocasión con una serie limitada a 12 ejemplares especiales del M760i xDrive, destinados al mercado estadounidense. Esta edición especial se distinguirá por la insignia trasera V12 y también por otros componentes específicos.

Por ejemplo, unas llantas de aleación de 20 pulgadas de doble radio con acabado en Gris Ventana o Negro Azabache. En el interior, los umbrales de las puertas vendrán con una placa con la inscripción 'The Final V12' y habrá otra dispuesta en la consola central con la leyenda '1 of 12'.

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Los clientes podrán elegir entre más de 80 colores de BMW Individual. También tendrán que seleccionar las pinzas de freno M Sport negras o azules, mientras que BMW da a los clientes acceso a su selección de cuero BMW Individual Full Merino para el interior.

El motor del M760i es el conocido bloque V12 de 6,6 litros con doble turbocompresor de BMW, que produce 610 CV. Con esta mecánica, la berlina germana acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 segundos. 

Como curiosidad, el primer propulsor de 12 cilindros de la firma de Múnich se presentó en 1987. Cubicaba 5,0 litros, solo contaba con un árbol de levas en cabeza y desarrollaba 300 CV en el 750i.

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¿Quién podrá comprar este M760i xDrive tan especial? BMW se pondrá en contacto primero con clientes estadounidenses con un largo historial, en lo referido a la propiedad de un Serie 7 V12. El precio fijado es de 200.000 dólares, unos 176.000 euros, más 995 dólares (877 euros) de gastos de envío.

Después de que los clientes reciban la entrega, BMW les enviará un detalle de escritorio hecho a medida. La producción en Estados Unidos comenzará en junio y se espera que las entregas empiecen a realizarse en julio.